Hydractives España

Hoy en la seccion de bricos vamos a cambias carcasas del retrovisor, también son validas para cualquier modelo nuevo de C4 C3 DS3, pasaremos de las normales color carrroceria a las cromadas con referencia 9425AY y que tienen un precio de 48,66 euros + iva.

Lo primero de todo, quitamos el espejo del retrovisor, con la mano tiramos para fuera del espejo en sentido de las flechas y sale sin problemas, no tengáis miedo no se rompe, ni pasa nada, tirar hacia vosotros y sale.



Nos queda así y ahora vamos a trabajar en este sector del retrovisor marcado en rojo:



En esa zona nos encontramos las dos sujecciones de la carcasa, son dos patillas de plastico, las levantamos con un destornillador y empujamos hacia adentro:



En el momento que hagamos eso en las patillas, la carcasa cedera y nos quedara así, solo queda tirar con las manos hacia nosotros en sentido de las flechas:



Nos queda así:



Bien ya solo queda colocar la carcasa nueva y encajarla hacia adentro, en sentido de las flechas:





Como podeis ver las patillas quedan encajadas perfectamente, en esta foto se ven mejor ya que son cromadas:



Y este es el resultado final :

bonitooooooooooooooooooooo

que bien explicado y que facil parece así
si se pudiese puntuar la claridad de los bricos te pondria un 10
por que no se puede puntuar??
deberia abrirse un tema sobre esto, que no???


un salido!!!

calvo escribió:bonitooooooooooooooooooooo

que bien explicado y que facil parece así
si se pudiese puntuar la claridad de los bricos te pondria un 10
por que no se puede puntuar??
deberia abrirse un tema sobre esto, que no???


un salido!!!

Gracias, gracias, es una buena idea

calvo escribió: si se pudiese puntuar la claridad de los bricos te pondria un 10
por que no se puede puntuar??
deberia abrirse un tema sobre esto, que no???

Buena idea, ¿a ver que podemos hacer?

Un saludo Julio

muy bueno Gonper, tengo un par de dudas, ya he recibido las carcasas (gracias Tango como siempre todo un profesional):


he probado a sacar la carcasa original y no he podido, mirando la carcasa cromada veo que lleva 4 pestañas que señalo con un numero cada una:

el tema esta en que las pestañas 1 y 2 las puedo sacar de su sitio pero he visto que están también la 3 y 4 y estas no son visibles tras quitar el espejo, ¿quiere eso decir que al tirar fuerte hay que romper las pestañas 3 y 4? es por saber si puedo guardar las carcasas originales o una vez quitadas ya no sirven.
Saludos.

Ahngel escribió: muy bueno Gonper, tengo un par de dudas, ya he recibido las carcasas (gracias Tango como siempre todo un profesional):


he probado a sacar la carcasa original y no he podido, mirando la carcasa cromada veo que lleva 4 pestañas que señalo con un numero cada una:

el tema esta en que las pestañas 1 y 2 las puedo sacar de su sitio pero he visto que están también la 3 y 4 y estas no son visibles tras quitar el espejo, ¿quiere eso decir que al tirar fuerte hay que romper las pestañas 3 y 4? es por saber si puedo guardar las carcasas originales o una vez quitadas ya no sirven.
Saludos.

Las pestañas tres y cuatro no son pestañas como tal, son topes, por lo que al quitar la carcasa, no se rompen, mira haz una cosa, con un destornillador plano desencaja las pestañas una y dos, aprieta como si pellizcaras y empuja hacia adentro, cuando las pestañas una y dos esten un poco metidas para adentro, tiras de la carcasa por fuera hacia ti, un tiron fuerte y listo, no se rompe nada , te lo garantizo.

Gracias por la aclaracion Gonper, mañana lo probare.
Saludos máquina.

Muy buen brico compañero, y muy sencillito gracias a tu explicación!!

P.D: Una curiosidad... ¿¿El estadio que hay detrás de la maquinaria, cuál es??

Un saludo!

GeLu escribió:Muy buen brico compañero, y muy sencillito gracias a tu explicación!!

P.D: Una curiosidad... ¿¿El estadio que hay detrás de la maquinaria, cuál es??

Un saludo!

Gracias!!!, el estadio es el Jose Zorrilla, de Pucela City (Valladolid)

Buen brico y muy valiente por tu parte ya tenemos otro brico para realzar nuestro C-5
Gracias