Dudas con el Bimasa.

[Ceci83]

Muy buenas, tengo el bimasa tocado, el coche tiene 144.000 km, es un 2.0 HDi 140 fap de 2009.

He estado informandome sobre el kit de conversión 4 piezas Valeo, lo que pasa es que se especifica siempre que es para la versión hasta 2008, es decir el c5II, además figura como motor 136 cv.

http://www.demarkarecambios.es/recambio ... 20000.html

http://www.valeoservice.com/data/master ... df?rnd=534



Es compatible el kit???

Alguien tiene la referencia exacta especifica para el motor de 140cv tipo D-RHF???

Experiencias con monomasa en este coche???

Gracias.

Saludos.

[Ceci83]

Buenas, finalmente he encontrado una referencia en la que consta que es compatible con mi motor.

http://lubricantes-online.com/835069

Si finalmente me decido por monomasa comentare mi experiencia.

Saludos.

[Abelin]

Hola
Algunos han colocado el embrague normal "monomasa"
Saludos

[Ahngel]

Yo llevo el monomasa desde dicembre de 2014, pero mi motor es distinto, es el 1.6 110cv.
Saludos.

[Ceci83]

Muy buenas. la diferencia de la pieza son 100 euros... no es mucho, pero tiene tan mala fama el bimasa que me da miedo que suene o vibre a los 30000 km de montado.

Lo dicho, con lo que haga ya contare en el post.

Saludos.

[moras]

alfinal que as puesto pues yo estoy con las mismas dudas y lo tengo que hacer este mes! o pongo un bimasa luk o el rigido de valeo.saludos

[Ahngel]

Os cuento mi experiencia, con el monomasa se nota un poco más de vibración cuando pisas a fondo al dejar caer las revoluciones, por lo demás el coche ha ganado en repris, sale mejor que antes en parado, el consume también se nota un poco más bajo y el motor vuelve a tener inercia, es decir, dejas de acelerar y en recta el coche no se frena tan rápido como lo notaba con el otro volante bimasa, según el mecánico todo esto es gracias a la reducción de peso que hay entre el bimasa y el monomasa, este pesa cerca de 100 kilos menos.
Saludos.

[Ceci83]

Muy buenas, al final me he liado con otras cosas, le cambie el termostato, que estaba siempre abierto, con lo cual el FAP no regeneraba.

Se soluciono enseguida con esto, dejo de aparecer sistema antipolución defectuoso.

Ahora me sale "aditivo filtro atipolución muy bajo" y estoy peleandome con eso, pero vale una pasta y exige Lexia....

Lo del embrague queda pendiente...


Saludos.

[calambre]

Muy buenas. la diferencia de la pieza son 100 euros... no es mucho, pero tiene tan mala fama el bimasa que me da miedo que suene o vibre a los 30000 km de montado.

Lo dicho, con lo que haga ya contare en el post.

Si el primero te ha durado 140000 kilómetros, pues otro nuevo otros tantos.....yo personalmente por 100€ no hago experimentos. De hecho, lo he sustituido hace unos meses y fue por otro bimasa.
Saludos.

[francisco6969]

Buenas, tengo en la actualidad dos C5 el I y el II, ambos 2.0 HDi y a los dos les he puesto el monomasa, uno con 270.000 km y al otro con 230.000 km, al primero ya tiene 20.000 km y sigue como el primer día, al segundo solo le he hecho 2.000 km. creo que es buena elección pensando en mantenimiento, aunque un coche con 500.000 km ya no creo que este para cambio de embregue, sino mas bien de motor o de coche .

espero sirva mi experiencia para tomar decisión, yo lo compre en una tienda online y me costo 280 € creo recordar puesto en casa el Valeo.