Ostras... Perdonad que os contradiga, pero... no creo que sea necesario desmontar las guías de la corredera de la pinza... El fabricante recomienda desmontar la pinza sacando dos tornillos con un vaso Torx 55 y sustituir los tornillos (o en el peor de los casos, ponerles sellador de roscas...). Tampoco es necesario desmontar el latiguillo del líquido. Yo las cambié sin ayuda, no es necesario. Para sujetar la pinza, con un alambre es suficiente.
Como recomendación, aconsejo desconectar la batería. Nuestro coche lleva el freno de estacionamiento eléctrico, y si os dejais la llave puesta en el contacto, llega un momento, pasados unos minutos, que se pone solo.