Bombardeo escribió: ↑22 Sep 2020, 00:59
Son barios esquemas puesto que esta posición cruce carretera indicadores y captadores pero lo que me resultó raro es que solo conecte eso cruce carretera etc no los captadores que son los que se encargan de elevar o bajar el haz de luz y el faro hizo el barrido el esquema que más me para es el de los lavafaros porque el que tengo claro es el del posicionamiento porque mi bsm no tiene el dichoso fusible 7 aquí subo los 2 uno que es el de la altura tengo claro que es para que la bsi tenga comunicación con los faros el otro estoy pensando si podría cambiar la bsm por una con el fusibles 7 o tendré que añadir lo yo gracias por que supongo que estarás muy liado con los estudios
Puede ser que reciban energia, si es así, es solo un checkeo que hace los faros para saber si funciona todo correctamente, eso lo hacen todos los C5 (otros modelos no lo se, solo he tenido C5), lo que quiere decir que todo funciona correctamente, pero en el uso no funcionará al no haber conexión
Un saludo
Citroën C5 II 1.8i 16v 127cv (2007)
-Instalación de faros bi-xenón autodireccionable
-Instalación de Lavafaros
-Instalación del espejo interior fotocromatico
-Instalación NaviDrive a Color (RT5), Junkebox, USB y AV
-Instalación de espejos abatibles con ayuda de estacionamiento
-Instalación de altavoces Sony XS-FB1620E 2 vías
-Kit de frenos Brembo Max Line y latiguillos metálicos Hel
Dacia Sandero I 1.2i 16v 75cv (2010)
