Hydractives España

joele270 escribió: ↑08 Ene 2020, 10:14

Yo309 escribió: ↑07 Ene 2020, 22:34 El mío no sólo hace algún que otro cambio brusco de vez en cuando. Lo que sí hace es que en sexta, entre 90 y 100 km/h tiembla. Por qué creéis que puede ser? Por otra parte, ahora el coche roza los 145000 km y he pensado en cambiarle el aceite de la caja de cambios a los 150000.

Saludos

Comprueba el equilibrado de las ruedas.

Yo cambiaría el aceite cada 60.000kms... por seguridad más que nada.

Gracias por tu respuesta

Las ruedas están bien. De todas formas es muy raro porque el cambio de 5ª a 6ª lo hace a menos de 1500 vueltas.

Saludos

Yo309 escribió: ↑08 Ene 2020, 11:13

joele270 escribió: ↑08 Ene 2020, 10:14

Yo309 escribió: ↑07 Ene 2020, 22:34 El mío no sólo hace algún que otro cambio brusco de vez en cuando. Lo que sí hace es que en sexta, entre 90 y 100 km/h tiembla. Por qué creéis que puede ser? Por otra parte, ahora el coche roza los 145000 km y he pensado en cambiarle el aceite de la caja de cambios a los 150000.

Saludos

Comprueba el equilibrado de las ruedas.

Yo cambiaría el aceite cada 60.000kms... por seguridad más que nada.

Gracias por tu respuesta

Las ruedas están bien. De todas formas es muy raro porque el cambio de 5ª a 6ª lo hace a menos de 1500 vueltas.

Saludos

Será en D, en la S no debería...

En D. En S cambia por encima de las 2500. De todas formas, el paso de 5ª a 6ª alrededor de 1500 vueltas me parece un poco bajo.

Sabu escribió: ↑16 Ene 2019, 14:50 En el C6 no lo pone ni se puede configurar. En los C5 II tampoco.

En los C5II doy fe que tampoco aparece, solo muestra D

Yo309 escribió: ↑08 Ene 2020, 12:11 En D. En S cambia por encima de las 2500. De todas formas, el paso de 5ª a 6ª alrededor de 1500 vueltas me parece un poco bajo.

Bueno, mi Multitronic de 8 vel me deja la 8ª marcha ya a 70km/h, va a 1300rpm... Eso sí es bajo

joele270 escribió: ↑09 Ene 2020, 21:48

Yo309 escribió: ↑08 Ene 2020, 12:11 En D. En S cambia por encima de las 2500. De todas formas, el paso de 5ª a 6ª alrededor de 1500 vueltas me parece un poco bajo.

Bueno, mi Multitronic de 8 vel me deja la 8ª marcha ya a 70km/h, va a 1300rpm... Eso sí es bajo

Llaneando a ese régimen los consumos deben ser de risa.

Yo309 escribió: ↑09 Ene 2020, 23:49

joele270 escribió: ↑09 Ene 2020, 21:48

Yo309 escribió: ↑08 Ene 2020, 12:11 En D. En S cambia por encima de las 2500. De todas formas, el paso de 5ª a 6ª alrededor de 1500 vueltas me parece un poco bajo.

Bueno, mi Multitronic de 8 vel me deja la 8ª marcha ya a 70km/h, va a 1300rpm... Eso sí es bajo

Llaneando a ese régimen los consumos deben ser de risa.

La verdad es que baja los consumos bastante, pero vamos, el coche traga un poco de más

También te digo que si le pisas lo mínimo reduce a una marcha en la que se quede al rededor de 2000rpm, en S claro, en D va siempre a lo mínimo posible, pero tira mucho de turbo y para sacar en marchas largas potencia, debe inyectar bien...

Pues yo es lo que peor veo del c6 , la Caja es muy lenta y aún habiendo cambiado el cuerpo de válvulas de la misma en 5° hace como que se revoluciona y pátina algo

Entonces no es una cosa grave, esque parece que tengo 7 marchas en vez de 6 eso si ni un tirón ni nada