Tengo un C5 serie II , 1600 - 110 cv diesel, al que el otro día se encendio la luz de motor, espezo a perder potencia , llevado al taller , le cambiaron la valvula EGR , el filtro FAP , pero ahora da un error de sobre entrada de aire , entra mas aire en el turbo de lo que debe , se ha mirado todo, incluso han probado con otro turbo y da el mismo problema....? no se observa ningun tubo de aire en mal estado, todo parece estar bien....? lo curioso es que antes de la averia , me cambiaron el embrague y des entonces al cambiar de marcha se oye como una pequeña aspiracion, parecido al que algunos coches han puesto expreso para que lo haga , el taller ya no sabe donde mirar, pero sigue con exceso de entrada de aire y luz encendida de averia, alguien tiene idea ?