Pues justo remedia las debilidades mas acusadas de esta motorización.
Pues por lo que dices, si se pierde algo de la patada en el pico de par (2200-2400) y se hace más progresivo pero con fuerza pues sigue estando bien, me imagino por lo que dices que tendra mas par abajo y arriba, quitando algo del medio, bien matan varios pajaros de un tiro, y nos durara bastante más el embrague, que al fin de cuentas seguro que la causa última de la telecarga sea esta.
Saludos.