El coste depende de cada vehículo pero os dan presupuesto por teléfono.
Es más importante de lo que creéis llevar bien el atf. Suave y si tenéis algún tirón lo suele corregir.
El filtro solo se cambia en caso de rotura de caja.
Las impurezas suelen ir al un imán pues suelen ser metálicos.
Las cajas que no son convertidor que son por discos se suelen hacer a los 100000 km.
Es más importante de lo que creéis llevar bien el atf. Suave y si tenéis algún tirón lo suele corregir.
El filtro solo se cambia en caso de rotura de caja.
Las impurezas suelen ir al un imán pues suelen ser metálicos.
Las cajas que no son convertidor que son por discos se suelen hacer a los 100000 km.