Creo que no será eso, porque llevo también un 5/30. Quizás de viera ponerle otro aún mejor no se, pero la verdad es que hay una diferencia bastante acusada del coche frío o ya en caliente. Pero gracias x tu ayuda
Almartin escribió: ↑16 Sep 2017, 23:04 Es el puenteo que realiza el convertidor de par para suavizar la transición de marchas. Si lo usas en secuencial apenas se producirá ese efecto debido a que en casi todas las condiciones el convertidor de par irá bloquedo y no se producirá resbalamiento.
Saludos