Sensor de presión de rampa

[joinzin]

Yo voto por el filtro, lo he vivido en mis carnes. Pero si se te obstruye con frecuencia, hay que buscar la causa.
Y para buscar la causa, necesitas observar el comportamiento.
Lo que te dije, la app FAP y un dongle OBD compatible, te va a decir mucho.
Ya nos dices...

[Pedro Perez]

Bueno, una vez pasado el Tramite de la ITV, ahora queda dar con el asunto. Al menos un año por delante.

[aquelador]

La app FAP no la encuentro aqui, voy a ver por dónde descargarla

[aquelador]

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No hay manera no me detectors la ECU el app FAP, la descargué del foro

[joinzin]

Puede ser por la repro?

[aquelador]

Me dijo el del taller que no de coña con 4de opacidad eso es fallo motor casi seguro exceso de combustible. Voy a comprar la rama con el sensor original en ebay, creo que todo empezó desde que cambie el sensor. De vez en cuando me da fallo p0004 y p0094

[aquelador]

Puede ser por la repro?

A, tu te refieres a que no detecte la ECU, si puede ser. El torque pro sin fallo

[aquelador]

Pues además, en el service box hace hincapié en que no se desmonte el sensor, desconozco la razón... Y sí, en los RHF es Delphi.

El sensor de presión de rampa puede ser un SENSATA?

[aquelador]

[joinzin]

Si, el original de presión diferencial también es sensata. Respecto a la opacidad, con un fap saturado y un silencioso sucio te puede dar lo que sea, de hecho, tú mismo dijiste que en el segundo acelerón ya bajó...