Citroën C6: El último aliento de una marca

[Pedro Perez]

Según libro, los consumos de los motores :

3.0 HDi
Extraurbano
5,8 l/100 km
Urbano
10,2 l/100 km
Mixto
7,4 l/100 km

3.0i
Extraurbano
8,2 l/100 km
Urbano
16,3 l/100 km
Mixto
11,2 l/100 km

Como verás, el HDi, aparte de ser un motor más habitual se lo lleva de calle, otra cosa es el mantenimiento, pero ya que te metes y lo vas a tener de capricho, te dará un poco igual.

Yo tengo el 2.7Hdi, encantado, pero en consumos va como +2 l en urbano, +1 l extraurbano y + 1.5 l mixto, que en el 3.0Hdi

Yo, con ojos cerrados, optaria por el HDi

[Eren]

Tengo un pregunta, algún día me gustaría comprarme un C6 como coche de capricho cuando pueda claramente y estoy entre el 3.0i y el 3.0HDi, seguramente si lo hago los importare desde Francia (el 3.0i) ya que aquí en España no los he encontrado nunca a la venta cuando miro en paginas de compre-venta.

Para vosotros cual seria mejor Diésel o Gasolina

Un saludo

El V6 HDi, tanto 3.0 como 2.7, es un motor mucho más equilibrado que el 3.0i V6 por prestaciones, autonomía y consumos. El ES9 es un motor que funcionaba a la perfección en los Xantia e incluso los primeros C5, pero en el C6 con sus más de 1800kg es un motor que se queda corto.

Por fiabilidad, suavidad (en esto los HDi tampoco pinchan) y acceso mecánico no hay lugar a dudas, el 3.0i V6 es un motor mucho más simple y accesible que los V6 HDi. Y es probable que en unos años esté más cotizado que sus hermanos HDi, pero si tienes pensado usarlo para lo que fue diseñado (viajar) lo suyo es tirar a por un HDi.

[Mesetario]

Tengo un pregunta, algún día me gustaría comprarme un C6 como coche de capricho cuando pueda claramente y estoy entre el 3.0i y el 3.0HDi, seguramente si lo hago los importare desde Francia (el 3.0i) ya que aquí en España no los he encontrado nunca a la venta cuando miro en paginas de compre-venta.

Para vosotros cual seria mejor Diésel o Gasolina

Un saludo

El V6 HDi, tanto 3.0 como 2.7, es un motor mucho más equilibrado que el 3.0i V6 por prestaciones, autonomía y consumos. El ES9 es un motor que funcionaba a la perfección en los Xantia e incluso los primeros C5, pero en el C6 con sus más de 1800kg es un motor que se queda corto.

Por fiabilidad, suavidad (en esto los HDi tampoco pinchan) y acceso mecánico no hay lugar a dudas, el 3.0i V6 es un motor mucho más simple y accesible que los V6 HDi. Y es probable que en unos años esté más cotizado que sus hermanos HDi, pero si tienes pensado usarlo para lo que fue diseñado (viajar) lo suyo es tirar a por un HDi.

Entiendo y comparto en parte lo que comentas, pero el V6 gasolina es mucho más silencioso y, sobre todo, muchísimo más fiable y barato de mantener y reparar. Yo iría de cabeza a por uno si tuviera la oportunidad viendo los desastres de los motores 2.7 V6 HDi... Que consuma más es algo que compensa con creces teniendo en cuenta estos dos motivos. No obstante, en autovía no creo que le saque más de 2 litros de consumo al 3.0 HDi V6...

Para todo lo demás, un 2.2 HDi 173 manual. Menos peso. Más sencillo. Menos consumo... y potencia y par suficiente, en mi opinión.

[Paxeco]

Muchas gracias chicos, lo tendré en cuenta