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Re: CAMBIO DE LDS - Cambiar LDS en C5. Todos los C5 I y II

MensajePublicado:23 Feb 2010, 00:29
por GeLu
Holaa compañeros!!

Os comento, mi C5, es del 2001, y todas las revisiones se han hecho en Servicio Oficial Citroën. El caso es que creemos que jamás nos han cambiado el LDS. ¿Que os parece a vosotros? Yo creo que no se lo han cambiado, pero bueno. Si no se lo han cambiado, creo que en 9 años que va a hacer en mayo el coche, y 65.000km, ¿ya va siendo hora de cambiarselo?

Gracias y un saludín birras:

Re: CAMBIO DE LDS - Cambiar LDS en C5. Todos los C5 I y II

MensajePublicado:23 Feb 2010, 00:46
por Swhannibal
Yo creo que si, el LDS no es eterno :mrgreen:

Salu2

Re: CAMBIO DE LDS - Cambiar LDS en C5. Todos los C5 I y II

MensajePublicado:13 Mar 2010, 02:54
por hgm
Buenas noches a todos, Hoy por fin e podido ver el nivel del LDS, como sospechaba estaba bajo de nivel, bueno siguiendo las instrucciones de, SW. (arriba, abajo ,derecha…..), y con la ayuda de susodicha jeringa y tubo, he sacado un poco del líquido en cuestión y comparándolo con el nuevo eran del mismo color, por lo que e decidido no cambiarlo, y solo e repuesto el que le faltaba, (casi un litro) hasta llegar al fondo de la cazoleta, todavía no lo he sacado del garaje, mañana lo probare haber si noto la diferencia de la dirección y la hidráulica, ya os informare del resultado.
A se me olvidaba el precio del litro de LDS, 13 €.

Re: CAMBIO DE LDS - Cambiar LDS en C5. Todos los C5 I y II

MensajePublicado:14 Mar 2010, 01:42
por hgm
hgm escribió: Buenas noches a todos, Hoy por fin e podido ver el nivel del LDS, como sospechaba estaba bajo de nivel, bueno siguiendo las instrucciones de, SW. (arriba, abajo ,derecha…..), y con la ayuda de susodicha jeringa y tubo, he sacado un poco del líquido en cuestión y comparándolo con el nuevo eran del mismo color, por lo que e decidido no cambiarlo, y solo e repuesto el que le faltaba, (casi un litro) hasta llegar al fondo de la cazoleta, todavía no lo he sacado del garaje, mañana lo probare haber si noto la diferencia de la dirección y la hidráulica, ya os informare del resultado.
A se me olvidaba el precio del litro de LDS, 13 €. bravo:

una foto de como queda el nivel a ras de la cazoleta
Imagen

otras del líquido en cuestion
Imagen
Imagen

no se como lo e echo, es la primeras fotos que subo al foro, si sale bien, iré subiendo mas.

Re: CAMBIO DE LDS - Cambiar LDS en C5. Todos los C5 I y II

MensajePublicado:14 Mar 2010, 01:58
por hgm
A se me olvidaba, con el lió de subir las fotos, hoy e sacado el bólido, y si que e notado que la dirección va mas suave, cuando giras en parado sube la suspensión de la parte contraria ala que giras eso antes no lo e llegado a apreciar nunca, bueno esta claro que el casi litro de LDS le hacia falta, también e notado que sobre todo en los dichosos badenes, para reducir la velocidad, que por aquí tenemos bastantes, que los paso como mas suaves.

Re: CAMBIO DE LDS - Cambiar LDS en C5. Todos los C5 I y II

MensajePublicado:14 Mar 2010, 21:40
por Swhannibal
Me alegro que hayas notado diferencia, las fotos se ven perfectas.

Salu2

Re: CAMBIO DE LDS - Cambiar LDS en C5. Todos los C5 I y II

MensajePublicado:07 May 2010, 19:53
por rbeamonte
Hola.

Soy nuevo en el foro y estoy estudiandome todo bien, en especial el tema de las suspensiones :ico17: , eso de subir y bajar sobre la marcha me parece increible.

Por las fotos que he visto, el depósito va tapado con una pieza de plástico negra, provista de una especie de "grapas", cómo se quitan esas grapas para retirar la pieza de plástico y tener acceso al nivel de LDS? Lo he intentado, pero no he podido quitarlas. También quiero ver como está el nivel y que color tiene.

Saludos, y enhorabuena por el foro :ico2: .

Re: CAMBIO DE LDS - Cambiar LDS en C5. Todos los C5 I y II

MensajePublicado:07 May 2010, 21:51
por GeLu
rbeamonte escribió:Por las fotos que he visto, el depósito va tapado con una pieza de plástico negra, provista de una especie de "grapas", cómo se quitan esas grapas para retirar la pieza de plástico y tener acceso al nivel de LDS? Lo he intentado, pero no he podido quitarlas. También quiero ver como está el nivel y que color tiene.
Holaa!!

Para quitar las grapas, si te fijas, están divididas en su parte superior, la base más grande, y la superior más pequeña... Pues con un destornillador, lo metes entre esas dos partes y sale hacia arriba la parte superior... Tienes que sacar un buen pedazo esa parte hacia arriba para que las puedas quitar bien...

Un saludo