Imposible Limpiar FAP

[djmihai]

Nada, mi gozo en un pozo.

Resulta que al subir el coche al elevador la unica tuerca que había para soltar el fap era la del flexible que sale del motor y no había ninguna mas, es decir iba el tramo entero desde el motor hasta el final del coche y para sacarlo no iban a ser 20 minutos porque había que desmontar demasiadas cosas así que optamos por echarle unos liquidos limpiadores por el agujero del sensor de temperatura y dejarlo arrancado un buen rato.

Yo no estaba pero según el mecanico salio mucha mierda, ya veremos cuanto dura...

[joele270]

En el tuyo va soldado, como el mío.

Calcula los kms exactos entre regeneración y regeneración y comentas más o menos cuánto recorrido por ciudad y cuánto por carretera y vemos jajajaja.

[citro]

Como sabeis cuando esta limpiando el FAP? Llevo 4000km y no he visto ningun aviso ni nada raro en el coche.

[djmihai]

En el tuyo va soldado, como el mío.

Calcula los kms exactos entre regeneración y regeneración y comentas más o menos cuánto recorrido por ciudad y cuánto por carretera y vemos jajajaja.

Me salta cada 260km y el recorrido por ciudad sera de menos del 10%, el resto todo carretera. El problema es que ya me ha saltado en alguna ocasion un aviso de "riesgo de colmatacion de filtro de particulas"

[djmihai]

Como sabeis cuando esta limpiando el FAP? Llevo 4000km y no he visto ningun aviso ni nada raro en el coche.

Hay un brico para poner un led en el fusible de la luneta trasera, la centralita la activa a la vez que la regeneracion así que cada vez que se enciende sola es que te esta regenerando.

[joele270]

En el tuyo va soldado, como el mío.

Calcula los kms exactos entre regeneración y regeneración y comentas más o menos cuánto recorrido por ciudad y cuánto por carretera y vemos jajajaja.

Me salta cada 260km y el recorrido por ciudad sera de menos del 10%, el resto todo carretera. El problema es que ya me ha saltado en alguna ocasion un aviso de "riesgo de colmatacion de filtro de particulas"

260kms y ya te saltaba el mensaje? Ostras jajajaja, a mi hace unos meses llegué a tener la media de las 5 últimas regeneraciones en unos 210 y nunca salió.

No sé por qué ahora va en unos 360..

Para que alucines como yo, un amigo con una Picasso, le metí el DiagBox está semana y lleva una media en las regeneraciones de 180kms, increíble, esta llenisimo!! Claro que lleva 177.000 kms.

Le recomendé echar un Xenun In & Out para que limpie el FAP, ya que a la gente le va muy bien.

Haber en cuantos kms te hace las regeneraciones ahora que te han echo eso y la limpieza ha sido efectiva.

[djmihai]

En el tuyo va soldado, como el mío.

Calcula los kms exactos entre regeneración y regeneración y comentas más o menos cuánto recorrido por ciudad y cuánto por carretera y vemos jajajaja.

Me salta cada 260km y el recorrido por ciudad sera de menos del 10%, el resto todo carretera. El problema es que ya me ha saltado en alguna ocasion un aviso de "riesgo de colmatacion de filtro de particulas"

260kms y ya te saltaba el mensaje? Ostras jajajaja, a mi hace unos meses llegué a tener la media de las 5 últimas regeneraciones en unos 210 y nunca salió.

No sé por qué ahora va en unos 360..

Para que alucines como yo, un amigo con una Picasso, le metí el DiagBox está semana y lleva una media en las regeneraciones de 180kms, increíble, esta llenisimo!! Claro que lleva 177.000 kms.

Le recomendé echar un Xenun In & Out para que limpie el FAP, ya que a la gente le va muy bien.

Haber en cuantos kms te hace las regeneraciones ahora que te han echo eso y la limpieza ha sido efectiva.

Me ha saltado las 2 ultimas veces cada 260km, no ha habido diferencia, el mecanico dice que lo mismo es el sensor de presión que esta roto porque no es normal que no cambie absolutamente nada de antes de echarle los liquidos a ahora, vamos a esperar a ver si sale el mensaje otra vez y si sale probaremos a cambiarle el sensor.

[joele270]

Que raro, yo diría que no ha hecho nada...

Pues que cambien el sensor para probar y haber si hay suerte.

Ya me dices algo compi!

[Fra]

Buenos días, pues yo le hice el brico de luz de regeneración en el espejo del retro exterior izdo, no mande fotos pues lo saque del foro, y le he hecho un viaje de 1000 km y no se ha encendido y funciona porque al dar a la luneta térmica se enciende, ahora tiene 151000 km. Viendo lo que comentáis regeneraciones a tan pocos kilómetros no sé si preocuparme. Gracias

[Almartin]

No te preocupes, ya que no siempre se fuerzan los consumidores eléctricos como es el ejemplo de la luneta térmica, depende de las condiciones de circulación y la temperatura de escape, con un motor grande como es el tuyo, es más fácil que haga las regeneraciones sin necesidad de forzar consumidores, ya que unicamente con la activación de la estrategia de combustión modificada por el motor, la alcanzará.

Saludos