(Ayuda) 2.0 HDi RHD DW10CB DTR en estrategia a 1.300 rpm

[Almartin]

No he desarmado la EGR de un RHD por lo que no te lo puedo decir, pero si lo arreglas comparte la solución que será interesante de ver.

[jonnye]

No he desarmado la EGR de un RHD por lo que no te lo puedo decir, pero si lo arreglas comparte la solución que será interesante de ver.

Para acceder a la parte eléctrica es tan sencillo como quitar los tornillos torx de la tapa negra superior.
Se queda como la foto que he puesto.

El coche lleva desde aquella con la potencia al 100%, simplemente es que sale el fallo de posición y fallos derivados de la acción mecánica, geometría de turbo etc..

[Almartin]

¿Has hecho un aprendizaje de la EGR una vez después montada? El problema puede venir de ahí.

[jonnye]

¿Has hecho un aprendizaje de la EGR una vez después montada? El problema puede venir de ahí.

pues no.
Miraré como hacerlo.
Gracias

[jonnye]

¿Has hecho un aprendizaje de la EGR una vez después montada? El problema puede venir de ahí.

Hola maestro:
Pasados unos años ..

Sale fallo de la mariposa de admisión
(Cuando lo recuerde pongo el código)

Al desconectar el conector de dicha mariposa de admision y borrar el fallo no vuelve a reproducirse,
Hasta que el coche se queda apagado un rato y al arrancarlo vuelve a salir.

Se podrá limpiar o mirar ajuste de dicho sensor ?
Gracias

[jonnye]

¿Has hecho un aprendizaje de la EGR una vez después montada? El problema puede venir de ahí.

Hola maestro:
Pasados unos años ..

Sale fallo de la mariposa de admisión
(Cuando lo recuerde pongo el código)

Al desconectar el conector de dicha mariposa de admision y borrar el fallo no vuelve a reproducirse,
Hasta que el coche se queda apagado un rato y al arrancarlo vuelve a salir.

Se podrá limpiar o mirar ajuste de dicho sensor ?
Gracias

El fallo que sale es el P0488