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El de habitaculo, lo cambié antes de verano, compre el original, 36€ en anti alergico de carbon activo y perfecto.

joele270 escribió: ↑05 Oct 2017, 10:45 El de habitaculo, lo cambié antes de verano, compre el original, 36€ en anti alergico de carbon activo y perfecto.

Echo de menos un Like como hay en otros foros.

Creo que hace falta ser contorsionista para cambiarlo.

Karlos C5 escribió: ↑05 Oct 2017, 12:36

joele270 escribió: ↑05 Oct 2017, 10:45 El de habitaculo, lo cambié antes de verano, compre el original, 36€ en anti alergico de carbon activo y perfecto.

Echo de menos un Like como hay en otros foros.

Creo que hace falta ser contorsionista para cambiarlo.

Si, jajajaja, como el "dar las gracias" en htcmania.

Pues si, cuesta mucho cambiarlo, el espacio es muy muy pequeño y si tienes unas manos algo gruesas, no podrás.

Karlos C5 escribió: ↑05 Oct 2017, 12:36

joele270 escribió: ↑05 Oct 2017, 10:45 El de habitaculo, lo cambié antes de verano, compre el original, 36€ en anti alergico de carbon activo y perfecto.

Echo de menos un Like como hay en otros foros.

Creo que hace falta ser contorsionista para cambiarlo.

Jajajajajajaja no se podría describir mejor!

Yo es que soy de Mahle, así que ya he encargado el filtro del habitáculo y del aire.

https://www.endado.com/p/filtro-aire-ha ... nal-lak437

https://www.endado.com/p/filtro-de-aire ... nal-lx2995

Como no tengo claro cuando se cambiaron, lo voy a hacer yo y dejarlo bien apuntado.


El filtro del habitáculo pensaba que estaba debajo de la guantera en el lado del copiloto, así que muy mal debe de estar la ficha técnica.




Pero bueno, deb estar a la izquierda porque también aparece en otros filtros.

Es mas una cuestión de practica, cuando has cambiado varios ya no es una operación complicada, lo peor es la postura forzada que tienes que adoptar para cambiarlo, y si no somos jóvenes elásticos como en mi caso pues eso

Bueno, hoy lo he recibido, y hoy lo he cambiado.

Solo decir que estaba curiosito, como lo estaba el filtro del aire que también he cambiado en un ratito.

Yo como comentaba, uso filtros Mahle en todos mis vehículos.

En este caso, el fitro Mahle LAK437 me ha costado 10,99 €.




Aquí se puede ver la tapa de acceso al filltro.




Con lo que vemos, ya se puede intuir como estará.






Filtro fuera.

Llevaba el original y fecha de fabricación 24/02/2013, así que calculo debía tener casi 60.000 Km.








Me cargué una pestaña, pero luego vi que encajaba bien.




Lo doblamos un poco como un acordeón y para adentro.

Y si el original estaba bien, parece que el sentido del aire va desde la parte trasera, hacia la parte delantera.




Esre se fué para afuera.




Volvemos a poner la tapa...




Y cerramos todo icluido el bajo donde va la luz de cortesía de los piés.

De lujo la explicación, a más de uno vendra bien

Por si hay dudas, he encontrado estas instrucciones muy detalladas.








Y si hay dudas, indica el sentido del filtro.

Bueno, como no me fiaba del sentido del filtro, efectivamente estaba al revés, pero lo curiuoso es que estaba montado en el sentido del viejo, original Citroen y montado en la Citroen.

He aprovechado y he sacado unas fotos de como estaba el interior.










Como siempre que puedo, marco fecha y kms.