Endurecimiento con botón Sport

[ALR_Fuyu]

En mi opinion es mejor tener un poco de más ya que el sobrante se queda en el deposito y no da problemas de sobrepresión en el circuito, eso si un poco no es medio litro....

[Baccara]

Así es, y para eso está el botón SPORT, para "decirle" a la suspensión que vas a ir "al ataque" y puedas notar ese endurecimiento desde la primera curva...

A veces pienso que no merece la pena el tinglado de suspensión hidractiva, creo que hay buenas suspensiones convencionales que son bastante cómodas y tienen permanentemente un buen tacto (mejor que la HN)... pero eso ya es otra historia.

A parte de acusarte de herejía te diré que antes yo también... Ahora pongo el modo sport y juego a ver cuanto tarda en saltar el ESP, cosa que considero que es imposible. De verdad que con el modo sport, pasas de tener un coche que hay que corregirle de vez en cuando en curvas, a tener un tacto preciso y directo de la dirección y del comportamiento del coche.

Eso si... cuando sopla viento lateral fuerte, da lo mismo modo sport que normal...

[pepemoto]

Joer, yo notaba en mi V6 HDi que balanceaba un poco, no lo veía especialmente firme, de ahí que me haya puesto a leer posts sobre la suspensión. Acabo de bajar al pk y a mirar el nivel de líquido, !!y no lo veo, está seco!!!
El hecho es que no se ha encendido indicador de mínimo... En fin, mañana sin falta a rellenar y a probar.

[gabiiiC5]

Joer, yo notaba en mi V6 HDi que balanceaba un poco, no lo veía especialmente firme, de ahí que me haya puesto a leer posts sobre la suspensión. Acabo de bajar al pk y a mirar el nivel de líquido, !!y no lo veo, está seco!!!
El hecho es que no se ha encendido indicador de mínimo... En fin, mañana sin falta a rellenar y a probar.

Yo creo que no tiene indicador de mínimo.

[pepemoto]

Ah, pues puede ser. No lo he mirado... En fin, ahora me toca asegurarme de la manera correcta de rellenar nivel sin pasarme ni quedarme corto...