"Suspensión deficiente"

[julioarranz]

Hola Stalker.

Perdona pero estube unos días sin ver este hilo, esa avería casi seguro que te la puedan arreglar en un taller de retroescavadoras, sí, no te asustes de retros, ese tipo de latiguillos se rompen habitualmente en este tipo de máquinas y están cansados de cambiarlos todos los días.

Aquí cuando se nos rompe alguno, nos lo hacen en 1 hora, lo que se puede tardar es en quitarlo y ponerlo.

Un saludo, dime algo.

[Stakcer]

Hola chicos.

Swhannibal, mas que la dirección y la suspensión lo que notaba era que entraba muchas veces la bomba de la suspensión y supongo que eso haria que perderia el líquido con mas rapidez. Las revisiones si que las han hecho ellos, pero la ultima era de marzo de 2008. Yo lo compre de segunda mano en junio de ese año y no marcaba ningun fallo en la pantalla. así que que el captor se estropearia después. Lo de que iria rellenandolo me lo dijeron después de darme el susto de los 1.600€., pues la cosa no esta como para meterme en este fregao ahora mismo.


Para julioarranz, no me asusto. Lo voy a mirar.

Pero sigo instiendo en esa union metalica del tubo negro al tubo de metal, que parece que va apretada con una maquina especial y con mucha presión.

Por cierto mañana a ver si le miro el nivel de LDS, a ver a que nivel lo han dejado.

[julioarranz]

Hola Stalker, ese tipo de unión es habitual en los talleres que te comento.

Un saludo Julio Arranz

[ALR_Fuyu]

A mi en el xantia me cambiaron un tubo de esos metálicos que se había "picado" en un taller de rover, pero la pieza se la compró a citroen, lo que me extraña es que no te vendan la pieza suelta ya que un tubo de esos o la brida que lo sujeta como comentan se cambian a menudo en vehículos industriales.

[Stakcer]

Hola chicos.

Pues os juro por la macro crisis que tenemos en este momento, que la citroen dice que hay que cambiar todo el circuito. Otra detalle, que se me olvido comentaros, es que cuando le dije al del taller que me ponia en la pantalla "suspensión deficiente", se le quedo cara de ..., como que no había oido ese fallo en toda su vida.

Hoy me han mandado para el paro, así que ahora tendre tiempo para mirar lo de los talleres de
retroexcavadoras o de manguitos de alta presión.

Seguire informando.

Salu2.

[Swhannibal]

A mi en el xantia me cambiaron un tubo de esos metálicos que se había "picado" en un taller de rover, pero la pieza se la compró a citroen, lo que me extraña es que no te vendan la pieza suelta ya que un tubo de esos o la brida que lo sujeta como comentan se cambian a menudo en vehículos industriales.

Ya jeje también pasa lo mismo con el cuadro, el Com, etc. Antes se te estropeaba algo, por ejemplo una bombilla del cuadro, la cambiabas y ya esta, pero es que ahora, se te funde un led del cuadro preguntas en la casa y cuadro nuevo!!! con el Com lo mismo y lo demas igual, hoy en día no se andan con arreglos mas o menos artesanales, pieza nueva y a correr, lo malo que es nuestro bolsillo el que se vacia.

Lo mejor, preguntar en algún taller que se dedique a reparar manguitos de alta presión y a ver que dicen.

Salu2

[Stakcer]

Como dicen en la tierra de mi difunto padre, (Dios lo tenga acogido en su seno) "haberlas haylas", pero buscalas. Me refiero a las meigas o bruxas, pero dudo de que. el presi Sabu haya hablado con ellas para solucionar mi problema.

Todavia no he mirado lo de la reparacion de la tuberia, por problemas economicos derivados de esta situacion economica que todos padecemos.

Hoy me ha dado por mirar después de 15 días,sin tocar el cohe, y ahora no pierde. El líquido esta en su nivel y la tuberia seca.

Aparte de las meigas, ¿se os ocurre otra explicacion?

[enrie]

Hola buenas noches , en primer lugar desearte que la crisis te pase lo antes posible
Sobre la fuga puede ser que al estar el coche tanto tiempo parado no tenga mucha presión el circuito hidraulico y no genere la fuga

[Stakcer]

Pues podría ser. Lo seguire vigilando y os dire.

Salu2.

[Sabu]

Como dicen en la tierra de mi difunto padre, (Dios lo tenga acogido en su seno) "haberlas haylas", pero buscalas. Me refiero a las meigas o bruxas, pero dudo de que. el presi Sabu haya hablado con ellas para solucionar mi problema.

Todavia no he mirado lo de la reparacion de la tuberia, por problemas economicos derivados de esta situacion economica que todos padecemos.

Hoy me ha dado por mirar después de 15 días,sin tocar el cohe, y ahora no pierde. El líquido esta en su nivel y la tuberia seca.

Aparte de las meigas, ¿se os ocurre otra explicacion?

Jajaja, yo con ellas no opto por el diálogo jejeje

Lo del manguito tiene explicación. Coge presión cuando se usa (pa arriba, pa abajo), y como no, cuando giras, pues todo trabaja en el mismo depósito y por tanto hay zonas que comparte del circuito.

Al no usarse, no se fuerza, entonces no pierde.

salu2!