Sustitución SILENTBLOCK delanteros Citroën C5 X7.

[pancho]

Hola a todos.
Finalmente hoy me cambiaron los silemblock número 4 en un taller multimarca. 2 horas, 181€ y como dice el compañero, me dijo el mecánico que habían cambiado muchos. Problema habitual en este modelo, según él.
Muchísimas gracias de nuevo a la gente del foro. Un lujo contar con vuestro conocimiento y experiencia.
Un saludo a todos.

[rovi]

Si te han cobrado solo 180 € por cambiar dos silentblock, creo que está genial después de los palos que meten en los conces... Sabes si han desmontado todo el brazo o lo pudieron hacer sin quitar nada con una prensa pequeña?

Yo he pagado la novatada y aunque fueron los dos del n° 2 y otro del n° 4, pagué el doble que tú. No creo que pueda haber tanta diferencia de mano de obra por ser distintos silentblocks, pero era conce oficial y ya lo había dejado cuando me informé de todo... La próxima andaré más espabilado.

[pancho]

Hola,
No te puedo decir si desmontaron el brazo o no para cambiar los silentblocks. Cuando llegué al taller el mecánico ya estaba terminando de montar todo y tampoco se me ocurió preguntárselo.
un saludo.

[rovi]

Sea como sea creo que es buen precio. A ver si alguien tiene referencias de algún taller NO oficial para hacer este tipo de operaciones en Madrid. Saludos.

[Swhannibal]

Hola,
No te puedo decir si desmontaron el brazo o no para cambiar los silentblocks. Cuando llegué al taller el mecánico ya estaba terminando de montar todo y tampoco se me ocurió preguntárselo.
un saludo.

Para quitar ese silenblock hay que soltar el brazo, sacarlo y meterlo con la prensa.

Salu2

[jcarvfr800vtec]

Buenas tardes.
Tengo que cambiar el sinebloc número 2 .
Que marca de sinebloc me recomendais?
La duración es como los de origen?

[kec5]

https://powerflex.es/1962-C5-iii-2008-on

Aquí tenéis los silentblock de poliuretano, garantía de por vida. Pienso que por un poco más merece la pena. Saludos.

[rovi]

Hola. Se me amontonan las averías/mantenimientos... Me toca cambiar algunos silentblocks (unos toralmente cascados y otros algo tocados)
y el mecánico me recomienda cambiar los tres de cada lado para que así estén "compensados" y no volver a desmontar dentro poco cuando casquen del todo... Son los números 2, 3 y 4 del diagrama. Me gustaría saber si habéis montado los Powerflex y si realmente merece la pena o si son de los "normales", me recomendáis alguna marca de más calidad. Uno de ellos creo que me ha durado un año aproximadamente...
Veo que Powerflex tampoco tiene todos los del diagrma y no se si es bueno mezclar estos, con los otros estándar.
Saludos.

[Swhannibal]

Hola. Se me amontonan las averías/mantenimientos... Me toca cambiar algunos silentblocks (unos toralmente cascados y otros algo tocados)
y el mecánico me recomienda cambiar los tres de cada lado para que así estén "compensados" y no volver a desmontar dentro poco cuando casquen del todo... Son los números 2, 3 y 4 del diagrama. Me gustaría saber si habéis montado los Powerflex y si realmente merece la pena o si son de los "normales", me recomendáis alguna marca de más calidad. Uno de ellos creo que me ha durado un año aproximadamente...
Veo que Powerflex tampoco tiene todos los del diagrma y no se si es bueno mezclar estos, con los otros estándar.
Saludos.

En nuestro modelo, el nº 2 suele cascar enseguida, yo he cambiado bastantes, ya que con el peso del motor V6 y la potencia que tiene (el mío esta reprogramado y tendrá sobre lo 300CV) sufren mucho.

Salu2

[rovi]

Yo como dicen que hay varios medio cascados, meteré los 3 de caja eje ( el número 2, 3 y 4). De Poweflex justo el 2 es el que no fabrican o sea que ese tendrá que ser convencional. Los Powerflex, según ellos tienen garantía de por vida. Caros son, luego veremos a ver los resultados...