No tienes por qué comprar algo específico en car-care, pero si algo específico de cuero.
Si las toallitas te lo limpian y no dejan grasa (es lo bueno de los limpiadores de cuero, que desengrasan) y luego lo nutres con un acondicionador (esto si lo aconsejo que lo apliquéis de vez en cuando, no hace falta cada vez que limpias el cohe, pero no sé, depende del uso, un par de veces al año, tres,...), no hay problema. Para limpiar un poco todo los días, lógicamente no vas a estar con el limpiador y el acondicionador, seguramente las toallitas sean la mejor opción, pero sin olvidar nutrir, como digo, de vez en cuando con el acondicionador.
Digo esto porque estas toallitas no sé si sólo limpian o también llevan acondicionador, pero el acondiconador, si lo llevan, debe ser escaso. ¿Por qué? Pues porque el acondicionador se debe aplicar de forma que quede una capa generosa sobre el asiento, y lo tienes que dejar absorber bien durante 20 minutos, o media hora. Luego retiras el sobrante con una microfibra y listo. La toallita, si tiene acondicionador dejará una ligera capa que no penetrará en el cuero.
@jotajota: normal que con las toallitas te vaya mejor que con la nivea, si es que la NIVEA nadie ha dicho que sea buena en este post!! jejeje. La nivea para la piel de uno está bien, pero no para el cuero. Por cierto ¿que bmw tienes y que color de cuero llevas?
Desde luego que voy a buscar esas toallitas a ver qué tal para la batalla semanal.
Coincido con que el cuero claro es un suplicio, que yo sufro en el 320. Si te compras unos vaqueros nuevos, o unos chinos oscuros, lávalos 3-veces antes de subirte, porque pones los asientos "bonitos". En el cuero negro también, pero no se ve, jeje., es lo que tiene.
Por cierto, en cuanto saque algo de tiempo os voy a poner un pequeño brico, si me sale bien, sobre una ligera restauración de color que le quiero hacer a algunas partes de los asientos delanteros del 320. Tengo que verlo bien, pues tengo que buscar el color y además reparar alguna grietilla con cuero líquido, pero... con tiempo.
Si las toallitas te lo limpian y no dejan grasa (es lo bueno de los limpiadores de cuero, que desengrasan) y luego lo nutres con un acondicionador (esto si lo aconsejo que lo apliquéis de vez en cuando, no hace falta cada vez que limpias el cohe, pero no sé, depende del uso, un par de veces al año, tres,...), no hay problema. Para limpiar un poco todo los días, lógicamente no vas a estar con el limpiador y el acondicionador, seguramente las toallitas sean la mejor opción, pero sin olvidar nutrir, como digo, de vez en cuando con el acondicionador.
Digo esto porque estas toallitas no sé si sólo limpian o también llevan acondicionador, pero el acondiconador, si lo llevan, debe ser escaso. ¿Por qué? Pues porque el acondicionador se debe aplicar de forma que quede una capa generosa sobre el asiento, y lo tienes que dejar absorber bien durante 20 minutos, o media hora. Luego retiras el sobrante con una microfibra y listo. La toallita, si tiene acondicionador dejará una ligera capa que no penetrará en el cuero.
@jotajota: normal que con las toallitas te vaya mejor que con la nivea, si es que la NIVEA nadie ha dicho que sea buena en este post!! jejeje. La nivea para la piel de uno está bien, pero no para el cuero. Por cierto ¿que bmw tienes y que color de cuero llevas?
Desde luego que voy a buscar esas toallitas a ver qué tal para la batalla semanal.
Coincido con que el cuero claro es un suplicio, que yo sufro en el 320. Si te compras unos vaqueros nuevos, o unos chinos oscuros, lávalos 3-veces antes de subirte, porque pones los asientos "bonitos". En el cuero negro también, pero no se ve, jeje., es lo que tiene.
Por cierto, en cuanto saque algo de tiempo os voy a poner un pequeño brico, si me sale bien, sobre una ligera restauración de color que le quiero hacer a algunas partes de los asientos delanteros del 320. Tengo que verlo bien, pues tengo que buscar el color y además reparar alguna grietilla con cuero líquido, pero... con tiempo.
------------
Nor
Nor
(13l en ciudad, llevándolo muy tranquilo, sino 15l 
) y me gustaría mantener un BMW en el garaje dependiendo de que otro vehículo haya y no podia pagar un M3 de este año 
