Temblor de dirección al frenar Citroën C5 X7 2.0 HDi 140cv

[Charlipec]

Pues eso. El temblor es bastante acusado y cuando estoy casi parando, la sensación, bueno, la realidad es que el coche va parando a saltos. He pensado que se me han doblado los discos de freno...... pero los dos?

Un poquito de luz, por favor.

Gracias.

[Swhannibal]

Es posible, tendrias que desmontar la ruedas y comprobarlos con un reloj comparador.

Salu2

[Abelin]

Hola
¿Has cambiado las ruedas traseras a las delanteras y tenían bastantes Km.?
Te digo por que muchas veces las ruedas traseras se traquetean( Dientes de sierra) y suelen temblar mucho.
Saludos

[Charlipec]

Es posible, tendrias que desmontar la ruedas y comprobarlos con un reloj comparador.

Salu2

Que es un reloj comparador?

[Charlipec]

Hola
¿Has cambiado las ruedas traseras a las delanteras y tenían bastantes Km.?
Te digo por que muchas veces las ruedas traseras se traquetean( Dientes de sierra) y suelen temblar mucho.
Saludos

No, no las he cambiado. Gracias

[Swhannibal]

Es posible, tendrias que desmontar la ruedas y comprobarlos con un reloj comparador.

Salu2

Que es un reloj comparador?

Es una esfera graduada en lineas de centesimas o milisimas de milimetro con una base magnetica, se coloca con dicha base magnetica a una parte fija del coche y la punta del reloj comparador se coloca tocando el disco de freno, se gira el disco y la aguja del reloj se movera de un lado al otro, se cuentan las rayas de diferencia de la medida mas baja a la mas alta y nos da el alabeo del disco, comparamos con las tolerancias del fabricante y sabemos si esta dentro de las especificaciones.

Salu2

[Charlipec]

Es posible, tendrias que desmontar la ruedas y comprobarlos con un reloj comparador.

Salu2

Que es un reloj comparador?

Es una esfera graduada en lineas de centesimas o milisimas de milimetro con una base magnetica, se coloca con dicha base magnetica a una parte fija del coche y la punta del reloj comparador se coloca tocando el disco de freno, se gira el disco y la aguja del reloj se movera de un lado al otro, se cuentan las rayas de diferencia de la medida mas baja a la mas alta y nos da el alabeo del disco, comparamos con las tolerancias del fabricante y sabemos si esta dentro de las especificaciones.

Salu2

Muchas gracias. Veré qué puedo hacer

[galgo]

Probablemente sea eso,no hace falta que sean los dos discos con solo un disco obalado se trasmite esa sensacin al volante.
Saludos