Buenas compis llegando al trabajo se me ha encendido el pilotito del motor y el testigo diciendo fallo anticontaminacion defectuoso y el coche IVA bien bueno lo dejo y al salir del trabajo eh salido ponía lo mismo y echo unos 30 km pisándole a 150 en 5 a unas 3000 rpm y el coche IVA bien. No daba tirones y nada sigue el testigo el turbo no resopla nada va perfecto que opináis un saludo
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Fallo sistema antipolucion defectuoso
- Un espacio Técnico-Mecánico dedicado al Citroën C5 X7. Se excluye de la zona el motor y/o cajas automáticas.
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Que te metan un equipo de diagnosis, es un mensaje generalizado, pueden ser muchas cosas.
Apertura maletero automática, apertura puerta de garaje, testigo FAP, vinilo en interior, habitáculo aislado térmica y acústicamente.
Puede ser que por algún motivo hayas desconectado el caudalímetro?
Pues nada compis ayer llamé al taller para el lunes por laañana y resulta que arrancó el coche y ya no me sale el símbolo ni el fallo y el coche va genial hice 40 km y nada raro muy fuerte gracias por vuestros comentarios
Hola, yo tuve lo mismo, y eran los caudalímetros del c& 2.7 HDi. Los compré y puse yo, y desapareció el problema. Suerte.
Hola compis. A mi el mensaje que me ponía era "fallo sistema antipolución" y enchufandole el ordenador no salía fallo y después de analizar los síntomas probamos a cambiar el filtro de gasoil y solucionado. 
El coche sigue igual perfecto el filtro del gasoil aceite y todo se lo cambie hace 2 meses y el del taller me ha dicho que si no voy con el fallo la máquina no me dice nada gracias por vuestras respuestas compis seguiré alerta y si me vuelve a fallar os comento algo un saludo
Buenas a todos. Os comento mi problema con el fallo que me da mi C5 gasoil 1600 110 cv del 2007. Hace como un año más o menos me salto el fallo antipolucion y (resumiendo) le cambie el filtro de gasoil y problema resuelto. La cuestión que hace unos días fui a arrancarlo y decidió no arrancar. Pasados unos 45 mntos lo volví a intentar y arrancó saltandome el aviso de fallo en el filtro antipolucion. Lo lleve alto de revoluciones durante unos kilómetros (por consejo de mi mecanico) y se le quito el fallo. Me volvió a pasar lo mismo a los pocos días y ya por último no arrancó más. Ya de intentar arrancarlo creo que esta tirando de la batería y para colmo tengo que esperar a que venga mi mecánico de vacaciones (el próximo lunes) Sí habéis leído hasta aquí el tostón os lo agradezco mucho y si además me dais una ideita de lo que le puede pasar ya me hacéis un hombre. Mil gracias de antemano
A ver si es el líquido del FAP. Al mío le cupieron 3 litros a los 215000
Podrían ser muchas cosas, pero el hecho de que no arranque si la batería está bien...
Sé de casos con mensajes de fallos diversos y acabó siendo la centralita.
Saludos
Sé de casos con mensajes de fallos diversos y acabó siendo la centralita.
Saludos