Eren escribió: ↑04 Nov 2020, 23:37¿Trabajas como mecánico o tienes taller propio Eren?.163.722km - 04/11/2020: Instalación sensor de nivel de líquido refrigerante y sustitución del depósito de expansión
Conociendo los problemas de temperatura e incontinencia de refrigerante de los 2.7 HDi pocas modificaciones más imprescindibles habrá en el C6 que la de instalar un sensor de nivel de refrigerante. La verdad es que resulta llamativo que un coche de este tipo no equipe una cosa tan básica y útil, más cuando existieron unidades de preserie con el 2.7 HDi que lo equipaban. Los únicos que llegaron a montar el sensor fueron los primeros 3.0i V6 y en muchos venía desconectado de fábrica. Al parecer el sensor original, fabricado por Cartier (el de los anillos no, otro), era común a otros modelos de PSA y en algunos se surgieron problemas de perforación del sensor, lo que causaba problemas de capilaridad y como consecuencia daños en la BSM. Por tanto PSA desechó su uso, descatalogando el sensor y sustituyendo su referencia por la de un depósito de expansión sin agujero para el sensor.
Como me gusta complicarme he pasado la instalación del sensor por debajo del vierteaguas del parabrisas delantero. Es por donde va en origen y en mi opinión es como más limpio queda. Para evitar que la instalación se dañe he encintado los cables con cinta de trapo y después la he metido dentro de una funda de PVC. Ya que estaba he renovado parte de la cinta de trapo de la instalación original y he aprovechado para meter la instalación del sensor dentro del corrugado de la instalación original.
Aprovechando que mi depósito de expansión ya estaba algo feúcho por el uso pedí uno nuevo en Citroën. En el mercado independiente hay varias marcas que venden depósitos válidos para 2.7 HDi que ya cuentan con el hueco para el sensor pero la verdad es que no me fiaba de su calidad y he preferido comprar un depósito original nuevo y realizar el agujero para el sensor yo mismo.
Y así es como queda todo una vez montado.En mi caso no ha sido necesario activar el sensor con Diagbox, aunque es posible que en otros casos sí lo sea.
sds!!
quizás sea de por ahí
Y la cosa roja, yo estoy con SilentMarivs en que no es algo del coche, pero tampoco pongo la mano en el fuego. 
Por lo que he visto estás buscando un taller que controle de estas máquinas. Por tu zona te recomiendo talleres Trinidad en Barakaldo. Extaller oficial Citroën ahora son taller Eurorepar (red de talleres multimarca propiedad de PSA) y el jefe de taller es un crack.
... Ahora... Encontrar una unidad a mi gusto y en "buenas" condiciones.... Difícil!!. 
