Os enseño mi C6

[Javicha]

Muchas gracias Pedro. Por ahora es la única opción que tengo, a ver qué me dicen en el taller de pintura porque el mecánico me acaba de decir que aunque esté rota igual la pueden arreglar.
Me guardo el enlace.

[Pedro Perez]

Me alegro que aun pueda haber solución, aun así, valora el precio del arreglo y el precio del repintado del de desguace.
Un saludo

[Dosceseis]

No sabemos cómo es la avería del parachoques, pero yo he reparado varios con un kit de fibra de vidrio de 12€.

Una vez desmontado suelo unir los trozos con alambres o bridas pequeñas. Después pego con manta de fibra de vidrio por detrás. Elimino los alambres y bridas después , y si falta algún pedazo se rehace con fibra de vidrio (hay mucha info en youtube).

Una buena lijada, imprimacion, pintura, barniz y a correr.

La pintura, cualquier tienda de productos de chapista te la hace al momento.

La opción de Pedro es la mejor si el color es el mismo que el tuyo. Una "manita" de polis con el taladro y queda como nuevo.

[Javicha]

Madre mia dosceseis. no me atrevo con la fibra ni de coña. Eso es para mecánicos nivel avanzado y yo no estoy en esa liga. jejejeje
el golpe no fué muy grande. Pero se rajó en la esquina unos 10cm en vertical, la tapa del eyector lavafaros también está rota. esta viene en dos piezas y la que mas sufrió fue la interna que quedó totalmente inservible. también se rompieron las pestañas que unen la defensa a la aleta y perdí el embellecedor plateado del lateral.
Todo esto sin haber desmontado la defensa todavia porque no tengo sitio donde hacerlo a cubierto y estos días en Galicia está cayendo la mundial. igual cuando desmonte me encuentro mas cosas como el eyector por ejemplo, ya que cuando acciono el limpiafaros no funciona ninguno de los dos.
No he llamado a la citroen para preguntar si tienen esa tapita en stock, pero me da la impresión de que esas cosas ya están descatalogadas hace tiempo.
Hoy me ha llegado el faro y tengo el coche en el taller para que le miren una fuga de refrigerante (anterior al accidente). cuando salga del taller lo llevaré a uno de chapa y pintura a ver que me dice.
La cuesta de enero me está abranzando fuerte...

seguiré informando. un saludo.

[Pedro Perez]

Joer Javicha, uno ya no sabe si desearte feliz año.

Fuera de coñas, solo espero que el apaño te salga lo más económico posible.

Un saludo

[Javicha]

Joer Javicha, uno ya no sabe si desearte feliz año.

Fuera de coñas, solo espero que el apaño te salga lo más económico posible.

Un saludo
:KDD:

jajajajaja. No es tan grave como podría haber sido, pero sí me va a dar la lata encontrar los recambios. Hoy he ido al taller a recoger el coche y me han dicho que la fuga viene del desgasificador de las EGR. Otra pieza difícil de encontrar, pero está la opción de la que venden en francia de acero inoxidable y en último caso siempre puedo tirar de esa, aunque prefería la de plástico por estética.
Es lo que tiene el engendrillo como los llama dosceseis. jajajaja

[Pedro Perez]

Yo cambié esa pieza, OEM 1351 KV.

La compré por Eurorepair, y fueron como 50.00 €..
Supongo que te refieres a la N° 6

[Dosceseis]

Para el 2.7 esa es. Pero para el 3.0 son diferentes los manguitos, aunque "la caja desgasificación" es la misma y sería cuestion de intercambiarlos

[Pedro Perez]

Algo tan igual, que sea tan diferente, tanto de pieza como de precio.

La referencia del aparato para el 3.0HDI es 1351 VQ y de precio visto por la web, se pasa e los 200.00€. ejemplo:
https://www.accessoires-specialiste-cit ... eau-c.html

Quizás, como dice Dosceseis, venga mejor, comprar el del 2.7 HDi y cambiar solo el desgasificador.

[Javicha]

Para el 2.7 esa es. Pero para el 3.0 son diferentes los manguitos, aunque "la caja desgasificación" es la misma y sería cuestion de intercambiarlos
:KDD:

esa es mi idea porque lo que falla es la pieza, pero tampoco la encontré. Voy a buscar directamente donde dice pedro a ver si la encuentro, y si es por ese precio ya sería redondo.