Cambio Palieres y embrague

[moha.cx5]

Hola amigos, tengo un Citroen C5 X7 del 2008 con el 2.0 HDi (RHR), tengo ambos palieres con holguras, ambos pedidos nuevos y el embrague a punto de darse de baja, estoy esperando a que se muera para hacer los dos trabajos de golpe, me quedaría pedir el kit de embrague y su volante y el aceite de la caja, he leído por ahí y he visto que hay gente que aprovecha ahí y cambia otras cosas (retenes de los palieres, el de la propia caja, bombín receptor, reten cigueñal Incluso hasta el taco soporte de la caja y la horquilla) A ver si alguien me ilumina y me dice que es lo necesario o recomendable que debería cambiar por el paso
Un saludo

[joinzin]

Yo he hecho el embrague hace 15 días, y se ha cambiado todo lo que se podía cambiar al sacar la caja, excepto la horquilla, que estaba bien. El retén del cigüeñal ya me perdía hace tiempo, pero estaba esperando a hacer el embrague. Los de los palieres no perdían, y es algo que se puede hacer sin bajar la caja.
Por si te interesa, el equipo original es Luk.
Pero cambiar el embrague en este coche es bastante faena, según service box, 7 horas, y por lo que pude ver, no va muy desencaminado...