Hydractives España

Swhannibal escribió:La C4 Picasso en su versión Exclusive llevan la suspensión trasera neumatica, que no Hidractiva. Conserva la altura independientemente de la carga, pero la suspensión delantera es normal, columnas MacPerson.
Es comoda, pero no tanto como los hidros puros.

Salu2

El c4picasso o Grandc4picasso con acabado EXCLUSIVE ya no tienen porque montar suspensión neumática, las hay con suspensión convencional.
La ventaja no es la comodidad de la suspensión neumática,sino que mantiene la altura constante en la parte trasera como la hidractiva, que sin duda es la mas cómoda con diferencia.
Salu2

Entonces es otro modelo a tantear. Quizá la suspensión no sea la "perfecta" pero quizá, y pregunto,.. gana peso en la balanza contra el C5 debido a la altura, posición de asientos y espacio interior? Sumando que el portón trasero te permite más cómodamente cargarla con cachibaches de crios y demás???

Si te refieres al C4 Picasso, salvando la diferencia del tema de la suspensión, en cuanto a habitabilidad, es mas capaz que el C5 III X7, vas mas alto, tiene porton, por lo cual es mas polivalente y en general esta mas aprovechado interiormente, ya que va destinado a familias.

Si dudas entre uno u otro, lo mejor es probarlos, así veras cual de los dos se adapta mejor a tus intereses, ya que cada uno milita en grupos diferentes.

Salu2

Swhannibal escribió:Si te refieres al C4 Picasso, salvando la diferencia del tema de la suspensión, en cuanto a habitabilidad, es mas capaz que el C5 III X7, vas mas alto, tiene porton, por lo cual es mas polivalente y en general esta mas aprovechado interiormente, ya que va destinado a familias.

Si dudas entre uno u otro, lo mejor es probarlos, así veras cual de los dos se adapta mejor a tus intereses, ya que cada uno milita en grupos diferentes.

Salu2

Efectivamente, a ver cada coche es totalmente diferente y esta enfocado para usos distintos, por capacidad de carga no se puede comparar el C5 con el C4 picasso, pero en comodidad para viajes largos gana el C5 por goleada, ahora te toca decidir si prefieres perder comodidad por espacio de carga o al contrario.
Saludos.

Bueno chicos, creo que deberiamos dejarlo aqui, ya que estamos desvirtuando el post que hace referencia a C5 o DS5.

En caso de seguir, lo mejor seria abrir un nuevo post referente al tema.

Salu2

Bajo mi punto de vista, comparar el C5 con el DS5 es como comparar los mercedes serie C y serie B, respectivamente.....

Los dos primeros son berlinas de 3 cuerpos con un diseño precioso....
Los dos segundos son coches familiares de 2 cuerpos, con un diseño....más bien funcional,por decirlo suavemente.

Han de ser grandes y espaciosos por dentro, pero por fuera.........pues eso....funcionales.

josemari escribió:Sumando que el portón trasero te permite más cómodamente cargarla con cachibaches de crios y demás???

¿Has valorado la opción de que sea Tourer? lleva portón trasero y tienes más espacio.....

Si que lo he valorado, pero me da la sensación de más incomodidad a la hora de cargar/descargar el maletero, ya que el portón actúa de techo y me obliga a estar inclinado de continuo. Con la berlina puedo plantarme de pie sin problema y sin tener que dar 2 pasos hacia atrás para no darme con el maletero. Pero sería una opción a tener, si señor

pillate el break, que si tiene elevacion de la parte de atrás como el mío no te das ni de coña y cargas mas.