Hydractives España

Kini escribió:Negativo.

No puedes demostrarlo legalmente. Citroën no tiene un único proveedor, sino varios y los productos mejoran. No sólo tenemos que ver la evolución en productos tecnológicos (iphone, iphone2, iphone3... etc). ¿Te imaginas alguien con un iPhone 2 que reclame a Apple porque a los dos años detenerlo mejoran su producto por el Iphone4S?

No sé si me explico. No se me ocurre reclamar a mediamark por comprar un PC que a los 6 meses se ha quedado obsoleto y hay uno el doble de bueno por el mismo precio.

Buenas, Kini, no es el caso, se supone que se reclama porque montaron unos rodamientos muy escasos de grasa, lo que provoca que se estropeen antes, no porque existan unos mejores.
En el caso del C6, para mi es una negligencia con todas las de la ley, se supone que se montan piezas acordes al coche, que tengan un envejecimiento y desgaste normal, no prematuro
En mi caso, C5II, 5 años y 79.000km, los rodamientos traseros de los brazos de suspensión parecen una cama vieja cuando te sientas.... es acaso normal???? No reclamo algo ni mejor ni peor, reclamo algo que viene mal de fabrica. Incluso algunos compis con menos Km....
Y no se trata de mejorar, sino de arreglar algo que venía mal.

Xau2!!!!

Llamémosle... "consumismo forzado a partir de una caducidad programada" ¿Te convence más?

Kini escribió:Llamémosle... "consumismo forzado a partir de una caducidad programada" ¿Te convence más?

Jajajaj Llamémosle por su nombre.... Obsolescencia programada (Citronada)

Xau2!!!!!

rufo600 escribió:

Kini escribió:Negativo.

No puedes demostrarlo legalmente. Citroën no tiene un único proveedor, sino varios y los productos mejoran. No sólo tenemos que ver la evolución en productos tecnológicos (iphone, iphone2, iphone3... etc). ¿Te imaginas alguien con un iPhone 2 que reclame a Apple porque a los dos años detenerlo mejoran su producto por el Iphone4S?

No sé si me explico. No se me ocurre reclamar a mediamark por comprar un PC que a los 6 meses se ha quedado obsoleto y hay uno el doble de bueno por el mismo precio.

Buenas, Kini, no es el caso, se supone que se reclama porque montaron unos rodamientos muy escasos de grasa, lo que provoca que se estropeen antes, no porque existan unos mejores.
En el caso del C6, para mi es una negligencia con todas las de la ley, se supone que se montan piezas acordes al coche, que tengan un envejecimiento y desgaste normal, no prematuro
En mi caso, C5II, 5 años y 79.000km, los rodamientos traseros de los brazos de suspensión parecen una cama vieja cuando te sientas.... es acaso normal???? No reclamo algo ni mejor ni peor, reclamo algo que viene mal de fabrica. Incluso algunos compis con menos Km....
Y no se trata de mejorar, sino de arreglar algo que venía mal.

Xau2!!!!

Estoy contigo....simplemente llamemosle ERROR !!!!

Amos a ver..!!! Perdonar pero me asalta una duda..??

Los rodamientos traseros suenan al sentarte en el coche?

Los rodamientos suenan al rodar, no?

No será el engrase deficiente de algún de los componentes del sistema de suspensión?

Esto pasa en las cabezas tractoras, cuando se lavan estos vehículos, hay que aplicar grasa consistente en infinidad de puntos de la calandra, cabina, suspensión de cabina, soportes y demás...porque si no lo hacemos parece efectivamente la cama de la abuela.

Espero que sea esto. Yo poseo un Citroen C5 serie II y he notado alguna vez algún ruido, en el eje trasero, pero yo diría que es por falta de engrase en algún punto concreto que no me he molestado en buscar.

Un saludo a tod@s...

No, es un ruido seco, como metálico, sólo en el eje delantero, y sólo en la rueda que pille un bache muy abrupto y corto.

Y se soluciona cambiando unas piezas de goma que cuestan 135 euros cada una, más la mano de obra.....que según citroen las nuevas duran mucho más que las primeras, fureon sólo los primeros ceseises los que salieron con esas piezas poco duraderas.

JUANC5 escribió:Amos a ver..!!! Perdonar pero me asalta una duda..??

Los rodamientos traseros suenan al sentarte en el coche?

Los rodamientos suenan al rodar, no?

No será el engrase deficiente de algún de los componentes del sistema de suspensión?

Esto pasa en las cabezas tractoras, cuando se lavan estos vehículos, hay que aplicar grasa consistente en infinidad de puntos de la calandra, cabina, suspensión de cabina, soportes y demás...porque si no lo hacemos parece efectivamente la cama de la abuela.

Espero que sea esto. Yo poseo un Citroen C5 serie II y he notado alguna vez algún ruido, en el eje trasero, pero yo diría que es por falta de engrase en algún punto concreto que no me he molestado en buscar.

Un saludo a tod@s...

Buenas, entiendo que te refieres al C5I-II no???
Todo depende de lo cascados que esten, suenan en parado, en marcha y no siempre.... por eso te digo que depende del estado en que se encuentren.
En marcha, a velocidad baja, si te toca el día que suenan.... como vayas con la ventanilla bajada y zona empedrada te daras cuenta perfectamente, ya que es un ñiki ñiki ñiki muy obscenooooooo
En algún post también se dijo que se identifica con un golpe seco en la parte de atrás al montar en el coche después de un tiempo parado.

Xau2!!!!

Lo que suena en la parte trasera, es el rodamiento de los brazos traseros al subir o bajar la suspensión u oscilar. No es lo mismo que los rodamientos del buje, que esos si giran al circular.
Salu2

Aquaman escribió:Lo que suena en la parte trasera, es el rodamiento de los brazos traseros al subir o bajar la suspensión u oscilar. No es lo mismo que los rodamientos del buje, que esos si giran al circular.
Salu2

Buenas, yo siempre me he referido a esos rodamientos y suenan en marcha tb.... obviamente en zonas en mal estado donde el brazo presenta movimiento.... a velocidad baja cuando mas lo escucho es dando marcha atrás.... pero claro siempre con la ventanilla abierta.... si la llevo cerrada... no me entero de nada

Xau2!!!!