Hydractives España

Fasciola escribió:A mí me da coraje de estas cosas de la industria, que tenga la tecnología en su poder y que no la saquen.

Hay un montón de ejemplos así.
Hasta que no exprimen hasta la última gota de vida en los productos no sacan algo nuevo.
Y siempre se animan a sacarlo cuando el competidor lanza algo nuevo.

Una maravilla para su epoca

JavierPaez escribió:Precioso y en vivo más, aquí le tenéis de la caravana 2011 a París




Un saludo.

¡El de al lado es el Eole!
Por cierto, deben tener problemas de espacio en el Conservatoire, ¿como han podido salir del coche tras aparcarlos?

Zaknafein77 escribió:
¡El de al lado es el Eole!
Por cierto, deben tener problemas de espacio en el Conservatoire, ¿como han podido salir del coche tras aparcarlos?

¿Aparcando primero uno y luego otro, del lateral derecho de la nave al lateral izquierdo? una de tantas posibilidades

Fuera bromas, la verdad que es una pasada tecnológica, ahora que el Fase 1 tiene más botones que el Enterprise.

Y el fase II se me asemeja mucho al XM, pero con las lineas más redondedas.

Y en el apartado tecnológico, para que hablar... El SM montaba faros direccionables allá por los 70 largos... Y parece que fue ayer cuando era el novamás de las marcas. Y que decir de el coche eléctrico, que GM estuvo vendiendo en EEUU allá por los 80 y ahora todo el mundo innova... En fin...

Un saludo.

Incluso el DS 'tiburon' ya montaba también faros direccionables...

La verdad que has estado rápido con lo del aparcamiento