Hydractives España

Dios, estoy leyendo la tercera parte y creo que no voy a poder contenerme

Lo siento pero ha cambiado mi opinión, esta tercera entrega es simplemente "patética".

Una publicación no puede tirar por tierra nada hoy en día , siendo un poco inteligente y sabiendo como se mueve este mundo de intereses , dinero , étc .....Nadie debiera de fiarse de una única opinión , por que cada uno defiende todo aquello que le llene los bolsillos aunque sea la manzana podrida.

Este lleva tiempo sin mojar, no le déis más vueltas.

Vamos que sinverguenza, yo no he podida mas que dejarle dos perlitas en los comentarios, tanto echar en contra de Citro y no me leí todas las pruebas de la primera página de bmw y estos de motropasion por bmw solo encontraron un fallo, no se lo creen ni ellos, lo dicho unos sinverguenzas que se les vé el plumero mucho.

Como me conteste, me parece que voy a tener una buena trifurca con el, ya veremos lo que pasa estos días, esto promete guerra.

Un saludo Julio

Pues eso yo no me lo pierdo!
A ver que sale de todo esto...

Vaya articulos, todo basura y publicidad maligna... menuda perdida de tiempo el haberlos leído ya que el individuo de turno solo trata de meter mierda a Citroen

Lo que mas me fastidia es ¡¡QUE HUEVOS PINTA HABLAR DE UN C5 2007!! Se supone que es un articulo de la Gama DS.

Yo prefiero no comentar en motorpasion porque son ganas de cabrearse

Lo mejor del articulo son los comentarios. Por mucho que su compañero intente apagar los fuegos... Son muchos y se esta quemando.
Este figura seguro que ya no va a recoger otro Citroen al departamento de Prensa, a mi se me caería la cara de vergüenza.
Salu2

Pues yo creo que si, que le dejarán más coches, porque al final es su trabajo y como dice un amigo mío "arrieros somos y en el camino nos encontraremos", pero creo y espero que en sus proximas apreciaciones sea imparcial y objetivo.

Un abrazo Julio

Es que lo del sistema de angulo muerto y el aviso de cambio de carril involuntario (como bien dice la propia frase "cambio invlountario") vamos es para darle hasta en el carnet de identidad (no sabe ni como funcionan estos sistemas), el problema es cuando vas a probar un coche de una marca y vas (como es el caso de este tio) a compararlo con el sumun de un modelo de coche de una alemana, ¿a que este tipo no cuenta lo que sucedio en stuttgard en las instalaciones de mercedes con el famoso sistema de frenado anticolision automatico? o ¿que le paso a Volvo al presentar el mismo sistema de frenado que mercedes pero diseñado por ellos?.
Que se le ve el plumero a kilometros, yo no discuto que Citroen sea lo más, porque no existen coches perfectos, pero de ahí a poner una marca a parir creo que deja muy a claras que tipo de persona es, lo mismo que ha hecho con el reportaje del Exeo, hay maneras de decir las cosas y este tipo además se ensaña y se burla ya no solo de la marca, si no del que la compra, por cierto que lo del problema del C5 de su amigo (o lo que sea porque dudo que alguien así tenga amigos) sobra, esta de mas y no es mas que la puntilla para atacar descaradamente a la marca.
Saludos.