Hydractives España

Ha sido en la ITV de Alcalá de Guadaira, en sevilla, junto al hospital del tomillar, espero que esto sirva para que si le pasa a algún forero pueda mandarlos al carajo (con perdón de la palabra) si le pasa lo mismo, que tontos hay en todos lados jejeje Un saludo y gracias por las respuestas.

yo podría escribir un libro.... con los suzukis cada vez que voy siempre tengo que aclarar algo...( mania de suzuki de no hacer dos iguales) pero de las mas gordas fue co el samurai 16 años pasando itv´s y de repente al iluminado de turno pregunta por los cinturones traseros.... ese coche no lleva.... pues que si ... pues que no... el el manual de la casa y homologacion que no... al final---- cinturones traseros de panda y 30€ de chapista.... .......

Buenas a todos, Ruso creo que he ese día te tocó un técnico inútil y el ingeniero que estaba ese día era más inútil que dicho técnico, la verdad yo llevo 5 años yendo allí y nunca he tenido problemas, de hecho mi C5 pasó la ITV en mayo del 2012 y mi Xsara en octubre 2012 y todo fue rápido y sin problemas.
En sevila creo que es de las mejorcitas ITV que hay y que no ponen tantas pegas o problemas, ahora si te vas a la de Gelves, allí si que hay cabroncetes que no dejan pasarte ni una, y te miran el coche con lupa deseando buscarte algo para no pasarte la revisión.
Compañero has tenido mala suerte y te tocó un técnico que no está al día de la'' electronica moderna'' podríamos
decirlo.
Me alegro que al final se solucionase.

Es tremendo leer lo que estais describiendo aqui de la ITV.
Esos errores tan pateticos , vergonsosos y ridiculos no los había escuchado antes.
Aqui el TÜV para los coches es bastante riguroso.Aunque lo puedes pasar en cualquier SO, taller homologado para dicho servicio que realiza un ingeniero autorizado . Hay varias posibilidades a la hora de pasar la dicha ITV (TÜV)
Y te suelen poner problemas en casos mas serios como frenos,dirección,suspencion,,gases ect....
Apartir del 2013 se han endurecido algo mas las normas a lo que la electronica se refiere cosa que se complica porque muchos talleres tienen problemas a la hora de localizar dichas averias que son complicadas de detectar y el personal no siempre esta al día.

Saludos

EPJ escribió:Es tremendo leer lo que estais describiendo aquí de la ITV.
Esos errores tan pateticos , vergonsosos y ridiculos no los había escuchado antes.
aquí el TÜV para los coches es bastante riguroso.Aunque lo puedes pasar en cualquier SO, taller homologado para dicho servicio que realiza un ingeniero autorizado . Hay varias posibilidades a la hora de pasar la dicha ITV (TÜV)
Y te suelen poner problemas en casos mas serios como frenos,dirección,suspencion,,gases ect....
Apartir del 2013 se han endurecido algo mas las normas a lo que la electronica se refiere cosa que se complica porque muchos talleres tienen problemas a la hora de localizar dichas averias que son complicadas de detectar y el personal no siempre esta al día.

Saludos

Buenas.
Un amigo que trabaja en Alemania desde antes de la crisis comentaba estas vacaciones que en lo único que se parecen la TUV y la ITV es en la "T" y la "V". Penoso.
Saludos

Ojala avanzemos algún día en todo como lo hizo la Seleccion Esp. de futbol.
Antes no eramos nadie y ahora somos reconocidos en el mundo entero.
Estoy seguro que en España hay tan buenos y mejores profesionales como en el resto del mundo, solo necesitan un oportunidad. Ojala la mala politica y sus politicos cambien el chip y su manera de pensar para que se nos respeten y se nos reconozcan mucho mas .
Por gente profesional no sera porque se que hay mucha gente super preparada, desgraciadamente no todos tienen una ocupacion digna.

Un saludo ....

Menudo atajo de inconpetentes hay en algunas itvs

Buenasssss.
No, si en España preparados estamos un monton y mas, lo que pasa es que no nos da la gana demostrarlo, somos así de chulos, mirar lo que me paso a mi ya hace unos años.
Voy con una furgoneta a pasar la ITV, todo perfecto, todo menos las ruedas que me dice el sujeto en cuestion que están gastadas y que no lo pasa, discutiendo con el intentando demostrarle que cumplen la normativa y que no están nuevas pero todavia les quedaba casi la mitad, nada que hacer que no pasa y que no pasa.
Me voy todo mosca, me doy una vuelta y a la hora vuelvo esperando que me mire las ruedas otro "tecnico". Pero que va, me toca el mismo, yo con un mosque del carajo, me ve el tio, que se acordaba de mi, me mira las ruedas otra vez, las 4 y me dice...ahora si, no ves como si las traes en condiciones no te pongo ningun problema.
Pero joooper, si eran las mismas, me pille un rebote de narices.

Eso aquí dificilmente te puede pasar porque puede pasar el TÜV a diferentes talleres , si no te confense uno te marchas a otro sin problemas , execto que tengas un problema de seguridad grabe ....entonces no te queda más remedio que solucionarlo. Yo en mis 25 años que llevo en alemania no he tenido nunca problemas con ningun coche y he tenido varias marcas execto alemanas premium. Las he conducido todas pero nunca me llegaron a convencer en lo que a precio/calidad se refiere.

Esperemos que algún día la ITV en España cambie y sea más flexible, seria también una manera más de dar puesto de trabajos a los buenos ingenieros si se pudiese pasar en distintos lugares sin tener que pasar forzosamente por ellos.
Claro está que luego vendría el tema de la confianza y favoritismos de amigos ect.... cosa que por ahí sí que pasa y mucho.

Un saludo.......