Hydractives España

Hola buenas tardes Quería preguntaros una duda que tengo en mi coche según miras desde el morro del mismo el positivo esta en el lado izquierdo del coche. He estado mirando en webs y casi todas vienen con el + en el derecho me podriais decir dinde comprar una bateria gracias y un gran saludo

me respondo yo mismo el positivo esta en la derecha muchas gracias de todos modos un saludo chao

Hola a todos,

¿Puede ser que se me haya gastado la batería con 2 años y medio?

Lo digo por que hoy al parar en un semáforo me ha salido un mensaje en la consola "ASR/ESP defectuoso" y tiene pinta de ser de los típicos de cuando la batería empieza a fatigarse.

¿Cómo lo véis?

Mirage escribió:Hola a todos,

¿Puede ser que se me haya gastado la batería con 2 años y medio?

Lo digo por que hoy al parar en un semáforo me ha salido un mensaje en la consola "ASR/ESP defectuoso" y tiene pinta de ser de los típicos de cuando la batería empieza a fatigarse.

¿Cómo lo véis?

Ese mensaje puede estar relacionado con un defecto del contactor que lleva el pedal de freno, cuando la bateria esta muriendo los fallos salen aleatoriamente cuando arrancas el motor, ya que es en ese momento cuando el motor necesita de la maxima carga de la bateria para arrancar, estando circulando la bateria aunque este baja no suele dar fallos ya que el alternador va generando electricidad.
Tanto si el coche esta en garantía como si no el cambio del captor no es caro, creo con mano de obra incluida no llega a 50€ (depende de a cuanto este la mano de obra en el taller), el captor es como un interruptor que va colocado en el pedal del freno. Si te vuelve a saltar el error circulando lo mejor es pasar por taller y meterle la Lexia para ver de donde proviene el fallo, ya te digo que es muy probable que provenga del captador, a muchos compañeros del foro se lo han cambiado en garantía sin problema.
Aqui puedes leer un ejemplo del mismo fallo y su solucion:

http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=47&t=11202

Saludos.

Grande Ahngel,

Puede ser. La pieza es el conmutador que hace que se enciendan las luces de freno, verdad?

Ya se lo cambié el año pasado al Ibiza de mi chica.

Es fácil, si se vuelve a reproducir y lo cambio subiré el brico, que debe ser facilillo.

Un abrazo socio,

El contactor no es muy caro cuesta unos 15€

Un saludo JUlio

Todavía no he tenido una batería que me dure más de dos años y medio... yo ya llevo la tercera.

A lo mejor es una tontería lo que voy a decir, pero me da que la gestión de la hydractiva (o la bomba o lo que lleve) se bebe la batería, porque el mío con 4 años sigue con la batería de casa y en buen estado de carga y eso que de vez en cuando le conecto el conversor de 500W con la pulidora.
Saludos.

Yo cambie la primera batería el año pasado con cinco años. Igual también depende de otros factores y no sólo de la Hydractiva.

Ahngel escribió:A lo mejor es una tontería lo que voy a decir, pero me da que la gestión de la hydractiva (o la bomba o lo que lleve) se bebe la batería, porque el mío con 4 años sigue con la batería de casa y en buen estado de carga y eso que de vez en cuando le conecto el conversor de 500W con la pulidora.
Saludos.

Seguro que la suspensión no es una ayuda, jeje, aunque afectarán otros factores como los trayectos realizados, si hacemos muchas paradas, si el coche duerme en la calle...

Saludos!