Hydractives España

nashagui escribió:A mi me pasó lo mismo.... atención, ten CUIDADO por que si te queda mucho tiempo frenada te puede quedar al rojo vivo el disco de freno... a mi me llegó a morado y echando humo.

Mi solución fue cambiando pinza.

Mi avería vino después de cambiar las pastillas de freno en FEUVERT (son unos inútiles), me limaron la pastilla y todo.

Mi conclusión es que es suciedad interna o el fuelle del pistón está descolocado.

Pero sobre todo estate alerta que no se te caliente demasiado, por el momento aparca con la marcha y contra bordillos, mientras no lo arregles. Suerte.

A mi me pasó igual y cambié la pinza y arreglado.

Me esta ocurriendo lo mismo en la parte delantera, hace 1 año se quedo la pinza delantera derecha bloqueada y hubo que cambiarla junto a los dos discos y pastillas, esta semana revisando el coche para salir de viaje, me doy cuenta que ambas ruedas van ligeramente frenadas, no sé si del cable, del mecanismo o de que (Tengo pendiente revisarlo) Lo que si quería es estar preparado, y hacer lo que mencionáis de quitar el reten, lubricar con wd40 y luego echar grasa abundante, lo que no tengo muy claro es la referencia de los retenes nuevos y como desmontar todo...

Ojo, el C6, no lleva cables delante, solo era el C5 1 y 2, que llevaban el freno de mano delate, y ese era uno de los problemas, con la porquería y el agua, gripaba en gatillo del accionador del freno de mano, no permitiéndole volver atrás en el recorrido, es por ello que se quedaba pillada la pastilla. El C6 lleva el freno de mano detrás.
Disaster189, mírate a ver, si tienes las mordazas bien, que no tengan mucho residuo de las pastillas y que los sellos estén bien.