Hydractives España

Eso si, reconozco que mi forma de conducir es muy tranquila, nada de pisotones para salir, nada de frenazos bruscos, siempre intento en la medida de lo posible ir decelerando y reduciendo marchas conforme veo a lo lejos retencion o posible semaforo que cambia a rojo, para que al aproximarme solo tenga que tocar levemente el pedal del freno, como he dicho antes el coche va casi siempre con 1 o 2 personas, no se si eso es una conduccion perfecta pero a mi me parece lógica.
Saludos.[/quote]


Tú eres de los míos

francisco-lg escribió:a mi se me han escalonado las ruedas traseras en dos marcas de coche diferentes y también en una c4 picasso de 7 plazas y siempre me han dicho lo mismo, que es por llevar poco peso en la parte de atrás. Me recomendaron siempre no poner gomas nuevas nunca en la parte de atrás, que primero les hiciese algunos km en la parte delantera y que luego las cambiase, y la verdad es que así no se me han vuelto a escalonar. En este llevo 53000 Km y de momento van Bién, las delanteras tengo que cambiarlas ya, pero las traseras están a medio uso. Un saludo y espero que sirva de ayuda

En el mío le pasa lo mismo y me recomendaron igual... yo pongo nuevas adelante y cuando lleban -+ 15.000 km las paso para atrás... nuevas adelante y así... es la unica forma como ponga nuevas atrás a llos 30.000 están del medio para afurea k.o y el resto impecable

El mío lleva hydractiva y las gomas las gasta de manera perfectamente regular, y sin escalonamientos ni nada. A los 60.000 les cambié las delanteras, coloqé las nuevas detrás y pasé las traseras delante porque tenían mucho dibujo todavía, y ya llevan 10.000 más y perfectas. aún les quedarán otros 10.000 kms como poco.
Desconozco el porqué del escalonaiento, pero está claro que de la hydractiva no es. Ningúno de mis coches anteriores desgastaba las gomas de forma tan regular como este

yo tengo un hydractiva 160 cv. con 39.000 kms. y las ruedas traseras se están gastando por igual,(cada mes aproximadamente compruebo la presión) mi modesta opinión y experiencia me dice que una presión adecuada según el fabricante, un paralelo y equilibrado cada 20.000 km. más o menos,no tienen que dar problemas las ruedas,salvo de alguna incidencia.
Un saludo

Yo cambié mis ruedas traseras con 80,000 kms y no tuvieron ningún problema durante esos kilómetros.

Yo viajo o solo o cargado hasta arriba y no creo que el problema venga por ahí.
Más será de un defecto de las ruedas o de un montaje no ajustado a especificación del eje trasero.

Ráfagas, GTO

No me explico como os duran tanto las ruedas. Yo conduzco razonablemente y cuido mis neumáticos. LAs delanteras tienen ahora 47500 y ya están pisando el testigo. A las traseras todavia las queda, no se cuantos km las podré sacar.

Hola
Creo que esto os puede ayudar a entender los desgastes.
http://www.conti-online.com/generator/w ... cos_es.pdf
Saludos

Muy buen aporte Abelin.
Por cierto, otro detalle que no he puesto, nunca subo bordillos de aceras, me niego, las aceras son para los peatones.
Saludos.

lo de la duracion de las ruedas es un mundo..... las primacy originales hicieron 28.000 km adelante... el segundo juego 26.000km.... con las ruedas que monto ahora sobre 22.000km.... las carreteras gallegas no ayudan mucho y no ando despacio.... no de rally, pero no despacio.... en el c2 es mas sangrante. Las gasta perfectamente todas y da igual la marca... 21.000 km adelante 40.000 km atrás ... no hay tu tia

Corroboro lo del C2. No he logrado hacer más de 35Mkm con un juego.