Hydractives España

EPJ escribió: .......................................................no me parecio muy caro pero tampoco un chocho............................................................................................

Chollo, EPJ chollo!!! Un saludo

A mí personalmente no me acaba de convencer, unicamente interior y diseño exterior es lo que más me gusta del coche execto el equipo multimedia que monta, lo he visto mas modernos y que irian mejor con el diseño de éste coche.

Mecanicamente ó con el motor Hibrido, no puedo dar una opinion personal porque no lo he conducido, pero por aquí no he leído aun de que éste coche sea el mejor hibrido del mercado ó algo por el estilo. Es más por aquí casi no se ven por las carreteras. En revistas prestijiosas ó programas de TV , se hace mucho incapié del diseño y del motor eléctrico , equivalente a la funcion de un 4x4 más o menos. Pero de ahí a ser uno ó el mejor coche hibrido del mercado pues la verdad que no he oido nada, ( marketing de ventas quizas)es más aquí los hibridos mas reconocidos son Lexus / toyota y esos si se que ven por las calles.

buenas aqui os dejo un ejemplo de motorpasion donde proclaman ganador al ds5 como mejor hibrido del 2012:
http://www.motorpasion.com/motorpasion/ ... otorpasion
otro enlace con el premio best cars a la mejor berlina:
http://www.europapress.es/motor/noticia ... 01758.html
Los ganadores, en las diferentes categorías, han sido:
- Micros: MINI
- Pequeños: Audi A1
- Compactos: Mercedes Clase A
- Berlinas Medias: Citroën DS5
- Grandes: Audi A7 Sportback
- Superiores: Porsche Panamera
- Deportivos: Ferrari F12 Berlinetta
- Descubiertos: Ferrari 458 Spider
- Todo Terreno: Range Rover Evoque
- Monovolúmenes: Opel Zafira Tourer

otro enlace de un premio a la innovacion por tecnologia y ante todo por ser el primer hibrido diesel del mundo:
http://citronoticias.com/?p=4942

y otra en la que le premian como mejor híbrido o eléctrico en los premios de coches.net:

http://www.eleconomista.es/interstitial ... a-uno.html



espero que os sirva de ayuda!!! un saludo

otro aspecto es que los hibridos de toyota/ lexus ahora mismo están desbancados pues son hibridos gasolina y con potencias minimas quitando los lexus gordotes pero vamos que se esperen a los ds9 o metropolis jejejejejej que van a flipar jajajaja no enserio ya no tienen nada que hacer pues siempre van a gasatar mas ya que a 120 van llevados por mecanicas 1.4 o 1.6 no estoy seguro pero vamos gasolina osea consumo de unos 7 litros para hacer eso con un hybrid4 tienes que ir a 200km/h de crucero nose además toyota y lexus en durabilidad es cacota vamos que se borran los botones de la consola con excesiva madured y aparte no son muy buenos los materiales que usan!!! es mi opinion pero no e probado ninguno de ellos ni hibridos normales ni el ds5 asique solo me ciño a datos comparativas y a que aun no e visto un toyota o lexus hibrido mas bonito que el ds5 jejejejeje saludos!!!!!!

muy buenas;

Aunque aparezco poco por aqui, si os leo con frecuencia.
Yo si lo he probado, y me parece un gran coche.
El que no tenga hidractiva, no tendra problema, el que la tiene tendra problemas con ese y con todos...,je,je
El coche tiene un diseño espectacular, esta muy bien acabado, puede dar esa sensación de embutido dentro, pero es tan bonito por dentro, que se te olvida.
Rezuma mucha calidad y diseño por dentro y por fuera.
El hibrido va muy bien, pero mejoraria con un buen cambio.
Por ultimo note falta de potencia en el clima..., fue una breve toma de contacto, pero ...., hablo del hibrido en cuestión.

Para mi, le falta oferta de cajas automaticas, porque el 200 con cambio auto debe ser impresionante.

Parece que citroen nos va a impresionar con un DS X y un DS7, sobre la plataforma del C5 nuevo..., habra que esperar.

Saludos.

yo lo estube mirando en el conce y me enamore de el sobretodo en blanquito, pero se me salia del presupuesto.
ahora el equipamiento que tiene es alucinante, mas cosas no se pueden meter en un coche solo le falta llevar una cafetera para los atascos

Ya había probado el 1.6. En esta ocasión he tenido la ocasión de probar el de 163 cv, blanco nacarado, asientos de piel, y el techo entero acristalado, una rueda de 235....

Tal y como he comentado anteriormente, es un gran coche. Como cosa a destacar, teniendo el mismo motor que mi C5, 163 cv, en el ds5, le he notado más afinado, es decir, con más sensación de potencia, más bien de reacción, ya no es tan sumamente progresivo y se parece mas a los tdi. Como aspecto negativo, que no lo es, la dureza de su suspensión cuando vienes de la hidractiva.

Hola a todos,

Yo tengo el C5 exclusive 140cv que no le falta detalle, navidrive, xenón, llantas 18" o sea todo y costo una pasta como a muchos de vosotros, superando los 32.000€...lo dicho una pasta.

El coche esta nuevo...y es así porque lo utilizo muy poco, tan poco que en tres años tiene 13.000kmts....y encima siempre en el garaje, con lo que el estado del coche es impecable, tanto por dentro como por fuera.

Nuestro coche, está a un precio de mercado de 19.000 a 21.000€ dependiendo de los extras finales (siempre en exclusive) pues bien, la misma Citroën me tasa el coche en unos 13.000€, o sea que ellos mismos son los que devalúan nuestro coche, y consideran que es una KK de segunda mano, ya que para muestra un botón.

Aunque me gusta muchísimo en DS5 me estoy planteando seriamente no adquirir un nuevo Citroën por muy bueno que salga como me ha salido este, aunque tampoco tiene kilómetros para que le aparezcan pegas.

El coste de venta y valor de segunda mano de Citroën es muy mala, y no lo entiendo porque, son coches cojonudos, tengo el C4 gran picasso para el trabajo, con 4 años y 85.000kmts y 0 problemas…ninguno en absoluto.

Por ello, después de pagar esa cantidad enorme de dinero y que en tres años pierdas 20.000€….amigos, hay algo que no función en Citroën, y no quiero pasar por lo mismo otra vez.

No sé qué hare, pues si lo mantengo a este pasó a los 5 años tendré que pagar que alguien lo quiera.

Muy mal Citroën….muy mal….

saludos

Silverwing escribió:Hola a todos,

Yo tengo el C5 exclusive 140cv que no le falta detalle, navidrive, xenón, llantas 18" o sea todo y costo una pasta como a muchos de vosotros, superando los 32.000€...lo dicho una pasta.

El coche esta nuevo...y es así porque lo utilizo muy poco, tan poco que en tres años tiene 13.000kmts....y encima siempre en el garaje, con lo que el estado del coche es impecable, tanto por dentro como por fuera.

Nuestro coche, está a un precio de mercado de 19.000 a 21.000€ dependiendo de los extras finales (siempre en exclusive) pues bien, la misma Citroën me tasa el coche en unos 13.000€, o sea que ellos mismos son los que devalúan nuestro coche, y consideran que es una KK de segunda mano, ya que para muestra un botón.

Aunque me gusta muchísimo en DS5 me estoy planteando seriamente no adquirir un nuevo Citroën por muy bueno que salga como me ha salido este, aunque tampoco tiene kilómetros para que le aparezcan pegas.

El coste de venta y valor de segunda mano de Citroën es muy mala, y no lo entiendo porque, son coches cojonudos, tengo el C4 gran picasso para el trabajo, con 4 años y 85.000kmts y 0 problemas…ninguno en absoluto.

Por ello, después de pagar esa cantidad enorme de dinero y que en tres años pierdas 20.000€….amigos, hay algo que no función en Citroën, y no quiero pasar por lo mismo otra vez.

No sé qué hare, pues si lo mantengo a este pasó a los 5 años tendré que pagar que alguien lo quiera.

Muy mal Citroën….muy mal….

saludos

Yo cuando compré el mío (precio de partida 32.500, con los descuentos de la marca, plan 2000e y regateos varios 27.300 euros) era consciente de que no tendría salida en el mercado de segunda mano, pero es que yo me planteé la compra de un coche fiable para que me dure muchos años, cuando lo quiera cambiar será por viejo.

Si la idea que tienes es sacar algo de tus coches, la base es que no te lo compres nuevo para empezar, y que te compres un BMW o un Audi de segunda mano para luego revenderlo.

Así tendrás tu coche "de marca" y aprovecharás la tontería que tiene en la cabeza mucha gente de este país, aún a costa de revisiones/averías por el doble de precio, y sin ninguna garantía de que vayas a tener un coche más fiable o mejor.

Saludos!

Silverwing escribió:Hola a todos,

Yo tengo el C5 exclusive 140cv que no le falta detalle, navidrive, xenón, llantas 18" o sea todo y costo una pasta como a muchos de vosotros, superando los 32.000€...lo dicho una pasta.

El coche esta nuevo...y es así porque lo utilizo muy poco, tan poco que en tres años tiene 13.000kmts....y encima siempre en el garaje, con lo que el estado del coche es impecable, tanto por dentro como por fuera.

Nuestro coche, está a un precio de mercado de 19.000 a 21.000€ dependiendo de los extras finales (siempre en exclusive) pues bien, la misma Citroën me tasa el coche en unos 13.000€, o sea que ellos mismos son los que devalúan nuestro coche, y consideran que es una KK de segunda mano, ya que para muestra un botón.

Aunque me gusta muchísimo en DS5 me estoy planteando seriamente no adquirir un nuevo Citroën por muy bueno que salga como me ha salido este, aunque tampoco tiene kilómetros para que le aparezcan pegas.

El coste de venta y valor de segunda mano de Citroën es muy mala, y no lo entiendo porque, son coches cojonudos, tengo el C4 gran picasso para el trabajo, con 4 años y 85.000kmts y 0 problemas…ninguno en absoluto.

Por ello, después de pagar esa cantidad enorme de dinero y que en tres años pierdas 20.000€….amigos, hay algo que no función en Citroën, y no quiero pasar por lo mismo otra vez.

No sé qué hare, pues si lo mantengo a este pasó a los 5 años tendré que pagar que alguien lo quiera.

Muy mal Citroën….muy mal….

saludos

Hola,

No es por defender a nadie pero eso es simplemente debido a la oferta y la demanda, no hay más..... prueba a venderlo por tu cuenta que seguro que sacas algo más...

Saludos!