Hydractives España

Y este le conoce alguien?
http://www.aditivox.com/potenciadores/4 ... 375ml.html

vamegane escribió:Y este le conoce alguien?
http://www.aditivox.com/potenciadores/4 ... 375ml.html

Si no me equivoco, ese que pones es para echarle al aceite, no?. Si es así muy mal tiene que estar el coche para echarle productos al cárter del aceite y te aconsejo que salvo prescripción facultativa no le eches nada al aceite. Otra cosa es al combustible, de ahí mi interés.

Un saludo a todos.

Azemurc5 escribió:He visto varios aditivos que se le pueden echar al combustible, y parece que no sólo no le van mal a nuestras burras, sino que le van al parecer de perlas para limpiar sus conductos y eliminar el agua que fruto de la condensación se concentra en los depósitos de combustible. Qué opináis al respecto?. Y de verlo bien, alguno utiliza alguna marca concreta que le va bien?.

Un saludo.

Hola, asunto este tema te puedo decir que yo he utilizado varias veces un producto para mezclar con el combustible (diesel) de la marca liquy Moly y me ha ido bastante bien tanto en mi antiguo volvo s80 (motor TDI ) como en el C5 actual .Concretamente es liqui Moly Speed diesel de 1ltr.....se echa un tapon en cada llenado completo del deposito (1 dosis/72 ltr.combustible) y para un máximo de 2000 km , preferentemente en ciudad para obtener una buena limpieza. Se puede aplicar dependiendo del estado del motor, inyectores ect...durante una temporada ó hasta consumir el producto.Yo personalmente lo hacia cada dos o tres depositos y luego una pausa y así hasta consumir el producto.Con mi C5 lo hice solo varias veces y no tuve ningun problema , he de decir que empece aplicarlo con unos 40.000km como medida precautiva porque no creo que el motor ni los inyectores estuvieran muy sucios.

Saludos

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... late=mobil

Aqui el link e información del producto......solo en aleman pero interesados pueden traducirlo con cualquier traductor en internet

Gracias a todos por las respuestas. Yo creo que todos estamos de acuerdo en que los que venden en las gasolineras y supermercados no merecen la pena, no?. Ya es cierto que de los que utilizáis, cada cual tendrá su opinión particular, pero en definitiva no hará mal, entiendo si es bueno, no?.

Yo uno u otro le voy a echar, que eso no está contraindicado.

Azemurc5 escribió:Gracias a todos por las respuestas. Yo creo que todos estamos de acuerdo en que los que venden en las gasolineras y supermercados no merecen la pena, no?. Ya es cierto que de los que utilizáis, cada cual tendrá su opinión particular, pero en definitiva no hará mal, entiendo si es bueno, no?.

Yo uno u otro le voy a echar, que eso no está contraindicado.

Este si no me equivoco leo que no es apto para vehículos con filtro de partículas, por lo que a muchos de nosotros no nos sirve. Cuídate de que el tuyo no lo tenga, pues eso leo en el enlace.
Un saludo.

Azemurc5 escribió:

Azemurc5 escribió:Gracias a todos por las respuestas. Yo creo que todos estamos de acuerdo en que los que venden en las gasolineras y supermercados no merecen la pena, no?. Ya es cierto que de los que utilizáis, cada cual tendrá su opinión particular, pero en definitiva no hará mal, entiendo si es bueno, no?.

Yo uno u otro le voy a echar, que eso no está contraindicado.

Este si no me equivoco leo que no es apto para vehículos con filtro de partículas, por lo que a muchos de nosotros no nos sirve. Cuídate de que el tuyo no lo tenga, pues eso leo en el enlace.
Un saludo.

Todos los C5 con motor diesel tienen filtro de partículas...

Buenas!! pues yo al mío le echo cada 5000kms un litro de un aditivo que compro en el trabajo y me trae un camionero desde la sierra y aparte cada 3 depositos normales uno de diesel del bueno preferentemente BP ULTIMATE que a mi gusto es el mejor de todos. El aditivo no es para nada conocido es de una empresita muy pequeña de un excamionero y funciona mas que bien de echo es el que usan los camioneros en sus máquinas y encima nada de nada caro 50€ la garrafa de 5L y lo dicho me va mas que de perlas en el C5 no noto nada por así decirlo pero porque en los casi 70.000kms que tiene nunca le visto echar humo jamás solo la condensacion en invierno (humo blanco) y encima es automatico que en los manuales se les nota mayor repris y rapided de respuesta al acelerador en la berlinguito al menos yo lo notaba. Ahora en el que me funciona de perlas es en el seat cordoba sport de mi ermana un 1.9TDI con 14años y 180.000kms que imaginaos desde nuevo ya jumeaba ya se sabe la gran mierda que son los motores TDI aunque el cordoba la verdad que se esta portando pero no se le hacen kms bueno a lo que iba a ese se lo hago igual cada 5000 kms un llenado de diesel del caro y un litro del aditivo y degun sales a carretera es meterle un tercerazo al corte y ves como echa todo de manera exagerrada y hasta peligrosa para los que van detrás pero es eso echa un petardazo de mierda por el escape alucinante y ya no echa mas asta que le haces 1500km que vuelve a ser un TDI jumeante asqueroso pero en ese si que se nota exagerado no había visto un coche echar un petardazo d emierda así por el escape jamás! ni los TDI jajajajajajaj en resumen se nota y muchisimo y es algo muy bueno para la longevidad del motor y a cuantos mas km le metas mejor yo que hago muchos muchos kms ya os digo va casi en 70.000 y el coche me le dieron hace un año y 4 meses hace el día 22 de este mes y jamás ni yo ni nadie llendo detrás mia le ha visto echar ni pizca de humo nada nunca es increible como son de buenos los HDi en ese aspecto y no los penosos retrogrados y anticuadisimos TDI para mi de los diesel mas pesimos del mercado buenno espero que os sirvaa un saludo!!!

almartin escribió:

Azemurc5 escribió:

Azemurc5 escribió:Gracias a todos por las respuestas. Yo creo que todos estamos de acuerdo en que los que venden en las gasolineras y supermercados no merecen la pena, no?. Ya es cierto que de los que utilizáis, cada cual tendrá su opinión particular, pero en definitiva no hará mal, entiendo si es bueno, no?.

Yo uno u otro le voy a echar, que eso no está contraindicado.

Este si no me equivoco leo que no es apto para vehículos con filtro de partículas, por lo que a muchos de nosotros no nos sirve. Cuídate de que el tuyo no lo tenga, pues eso leo en el enlace.
Un saludo.

Todos los C5 con motor diesel tienen filtro de partículas...

Yo tenía entendido que eso del FAP es una norma relativamente reciente que la UE se ha sacado de la manga por el dichoso tema de la contaminación de los escapes, pero sí tú aseguras que todos los llevan, será que tienes conocimiento de que así es, pero vamos, que yo pensaba que los de hace diez años ni por asomo tenían semejante artilugio. Vamos, de hecho mi Opel Vectra no lo lleva, y eso sí que lo puedo asegurar, por lo que me resulta raro que todos los C5 lo lleven, aunque lo dicho, no tengo información contrastada al respecto.
Un saludo.

perdón, me referia a todos los C5 III.
Efectivamente los C5 I de hace 10 años, creo que solo tenía FAP el 2.2 HDi 136cv.

Disculpa por no haber sido del todo claro

Saludos