Hydractives España

edugg escribió:Suscribo lo que dice Abelin, he estado durante 15 años utilizando vehiculos de renting y solo en alguna ocasión en la que se superaron los 4 años por retraso en la entrega del siguiente vehiculo se paso ITV, además mi C5 actual en propiedad, procede de renting y he paso la ITV al cumplir los 4 años.

Estoy seguro que los de alquiler la primera se les pasa a los 2 años, y no tengo claro como es el tema pero en algún tipo concreto de renting también se le pasa a los 2 años.
Creo que es el modelo en el que el vehiculo haya sido usado por distintas personas.. algo así como una flota de una gran empresa y que los coches los van usando sus empleados sin ser simpre el mismo.

Digamos que no en el caso del tipico renting que podemos contratar como particulares y que estrenamos el coche y lo entregamos al cabo de x años para estrenar otro nuevo siempre habiendo sido "nuestro coche"

Existe otra posibilidad un tanto marronera.. podría ser un coche de alquiler, que mediante algún acuerdo a los dos años se lo queda el concesionario y otro nuevo para la empresa y lo sacan a su nombre a la venta como coche de dirección.. esto lamentablemente se hace

Saludos

El que yo usaba en el trabajo era de renting y es verdad que la primera ITV la pasá a los 4 años. Pero desconozco si hay distintos tipos de contratos renting.

Yo es que cuantas más vueltas le doy al asunto más me mosqueo.

En la cara frontal de la ficha técnica es donde viene el apartado de "Reformas autorizadas" y donde pone eso de que ha sido coche de alquiler y ahora es de uso privado... y me estaba preguntando cómo es que no lo vi cuando me mandó la fotocopia para formalizar el seguro...

Asé que he buscado esa fotocopia, y TATE!!! en la fotocopia ese apartado está VACÍO!!!

Así que una de dos, o me han mandado una fotocopia antigua (de antes de marzo que fue cuando se paso la ITV) o me han mandado una fotocopia manipulada.

No se si es ya obsesión mía o qué, pero estoy viendo patrones repetidos en las "manchas" de la fotocopia en la zona de ese apartado, como si lo hubieran retocado con el corrector del Photoshop.

yo creo que eso es un tongazo, y han manipulado el papelito justo antes de hacer el seguro. Vaya jetas....

Pipe Bender escribió:Yo es que cuantas más vueltas le doy al asunto más me mosqueo.

En la cara frontal de la ficha técnica es donde viene el apartado de "Reformas autorizadas" y donde pone eso de que ha sido coche de alquiler y ahora es de uso privado... y me estaba preguntando cómo es que no lo vi cuando me mandó la fotocopia para formalizar el seguro...

Asé que he buscado esa fotocopia, y TATE!!! en la fotocopia ese apartado está VACÍO!!!

Así que una de dos, o me han mandado una fotocopia antigua (de antes de marzo que fue cuando se paso la ITV) o me han mandado una fotocopia manipulada.

No se si es ya obsesión mía o qué, pero estoy viendo patrones repetidos en las "manchas" de la fotocopia en la zona de ese apartado, como si lo hubieran retocado con el corrector del Photoshop.

Si eso es tal como comentas de que lo han chopeado, es estafa en toda regla. Te han mandado una documentacion falsificada!!

almartin escribió: Si eso es tal como comentas de que lo han chopeado, es estafa en toda regla. Te han mandado una documentacion falsificada!!

No estoy seguro de que esté chopeada, lo parece por la repetición de patrones... pero de lo que si estoy seguro es de que no pone lo mismo en la fotocopia que en el original que me han mandado.

Como han comentado otros compañeros, un coche por ser de Renting, no tiene plazos de pasar la ITV acortados, sino que en este apartado es como un coche normal y corriente.

Tiene toda la pinta de ser un coche que empezó siendo de ATESA (Alquileres con vehículos Citroën) y después ha pasado a ser del concesionario como particular. Es muy importante que en Tráfico compruebes las fechas de cada cambio de titularidad, para verificar en que punto se han producido estos cambios.

Antes la menor duda, llama directamente a atención al cliente de Citroën España para notificarles este tema, ya que está lejos de ser una actuación presuntamente limpia de un concesionario oficial de la marca.

Ráfagas, GTO.

Buenaass!!! a ver yo desde mi experiencia vamos basicamente todos mis coches han sido rentings con ATESA (que no es alquiler de coches citroen gto jeje bien es cierto que el 80% de su flota es citroen y que en rentings solo puedes pedir citroen pero de alquiler tienen muchas marcas y modelos peugeot volvo mb hyunday seat nissan y ahora van a tener bmw en teoria) bueno a lo que voy los que tienen que pasar la itv a los dos años son los furgones los coche se ciñen a las normas normales jeeejej lo que pasa que siempre que vendan un vehiculo al venir de procedencia de alquiler o renting que todo el mundo los revienta pues están obligados a pasar una itv aunque el coche tenga un mes y 1000 kms y por eso lo de los dos años porque x ejemplo en atesa venden los coches a los 48 meses como demasiadisimo pero por norma general en cuanto hacen dos años los venden y piden nuevos xk ya están pa choped xk quien kuida un coche de alquileer? O de sustitucion? Esto me recuerda al tema de un compi ramdonzie creo k era su nick al k le vendieron un C5 hdi160 premier k no le da mas k disgustos y era en teoria del dueño de la citroen dedoctor esquerdo pero ya se sabe entra al taller jn coche de gerencia o de alquiler o de renting y los mecánicos se ponen ha hacer el gilipollas y lo arreglan por encima por muy doctor esquerdo que vayas o la que sea volvemls a lo mismo yo mi cecin le tengo entre paños de seda pero cada vez k pillo una sustitucion la reviebto hace poco estrene un clase c220 cdi con 9kms me lo dieron y me dijo el chico de atesa ni lo emos arrancado lo a bajao el camion y lo estrenas tu (quw vaya mierdaza sobre ruedas por cierto) y yo según llegue a mi poligono con 45kms en el marcador me puse a hacer el gamba a aprovechar la traccion trasera y hacer circulos en el poligono a hacer drift en una rotonda abandonada del poligono luego acto seguido me fui a auracar guadalajara a ver la nueva picasso gran tarde con varios compis dehydractives todo sea dicho!!!! Y bueno lo devolvi con 2000kms sus primeros 2000kms en una semana y poco y ese coche sw le venderan a alguien sin avisar de donde viene y raro sera k le salga bueno xk es una mierda de mb y xk lo estrene yo! Jejejeje por estas cosas están obligados a pasar una itv en cada venta si o si tenga una semana y 2000kms como 3 años y 100000kms de echo mi cecin en abril hace los dos años y si me le quedo (si no sale el dsx7 (wild rubis) me le quedare si o si) ya os contare jejjejeje. En fin pipe bender mucha sueerte compi y como te decian si puedes devolverlo amenazandoles con la demanada o algo mejor y te coges otro cecin sabiendo bien bieen su procedencia y nunca de gerencia k al fin y al cabo es lo mismo k de alquiler. Es una pena k haya servicios citroen con tanta cara dura y tan hijos de su madre que no hacen otra cosa quedó desprestigiar a la grandisima marca que es citroen y a sus increibles y eexcelentes productos x suerte hay otros como uceda auracar y mucchos mas que es al reves cuando vas das gracias al señor por tener un citroen y tener ese grandisimo servicio post venta! No te desanimes socio que de todo se aprende! Un saludo y ánimo! Y a ver si les puedes coher por las pelotas!!!!!!

A y otra cosa en tu foto de avatar pipe no sale encendida la luz de fallo en el freno de parking??? Saludos!!

Hola
Sin ninguna duda pienso que te han estafado. ya que no te presentaron la documentación correspondiente y la que te dieron estaba manipulada.
Y muy posible que haya tenido un buen golpe, ponte en contacto con Citroën España y que también te envíen el historial del coche.
Yo me presentaría en consumo de tu provincia y me informaría y si no directamente al Juzgado.
saludos