Hydractives España

Hola Silvestre
Nadie esta diciendo que no sea mejor comprar el coche con pocos Km. pero si que es mosqueante, como bien comentas hay que ver un conjunto de cosas del coche.
Lo tuyo fue una oportunidad muy buena.
Hoy en día puede ser por la puñetera crisis.
Comentas de las ruedas, el coche comenta que tiene 100.000Km. también decirte que hay compañeros que han cambiados los neumáticos antes de sacarlo del SO.
El pasar revisiones en el SO. aquí hay muchos compañeros que no la pasan en el SO. y cuidad mucho al coche, en cambio otros comentan que en el SO les meten el aceite que quieren, ( No recomendado)
Este coche que dices que has comprado podía ser parecido al de algún compañero que ha tenido bastantes cambios de embrague y que se hubiesen cansados de las soluciones que les daba el SO. Yo lo hubiese vendido rápidamente.
en cuanto a la pintura, el repintado, nos indica que ha tenido un golpe en esa zona que puede ser desde un pequeño roce a tener un golpe que afecte a la estructura, en estos casos el coche se desmonta y se pinta pacíficamente entero, así que es difícil de ver a excepción que revises las zonas estructurales del coche desmontando zonas.
Lo tuyo pues ha sido un chollo con mucha suerte, compras un coche que casi no le habían cambiado el aceite de rodaje, pero tenía 2.5 años y como comentas con otros 2.5 años de garantía de la casa.
¿Cuantos coches con esas características se venden?
saludos

si es por coche de pocos km, mi hermana utiliza un clio, tiene 10 años y 30.000km, nunca lo ha puesto mas de 60km y todos los km son en ciudad, tiene todo original de cuando lo compro.
lo de la pintura, lo veo una tonteria, yo no he tenido ningun golpe, y lo he pintado entero , cuando mas estoy disfrutando del coche es a partir de los 40.000km, ya que parece que se asentado, y quitando los contactores, parece que no me da fallos importantes, (le he cambiado la bomba de la suspensión y la BSI y no le conectaban bien el enganche) ahora me sale un mensaje en la pantalla cuando le da la gana, pero no le encuentran la averia, yo soy de la opinion, que si un coche te sale bueno, tienes una joya, pero como le de por darte fallos, da igual que tenga 10km que 100.000km

Manzasuki escribió:no comparto tu opinion Silvestre, yo mas bien creo en concesiones determinadas, en casa hubo bastante ford y con la concesion.... de todo hay.

Yo estuve en dos concesiones Ford distintas y las dos muy bien. No tuve ese sabor de atraco que hacen algunos concesionarios Citroen.

Abelin escribió:Hola Silvestre
Nadie esta diciendo que no sea mejor comprar el coche con pocos Km. pero si que es mosqueante, como bien comentas hay que ver un conjunto de cosas del coche.
Lo tuyo fue una oportunidad muy buena.
Hoy en día puede ser por la puñetera crisis.
Comentas de las ruedas, el coche comenta que tiene 100.000Km. también decirte que hay compañeros que han cambiados los neumáticos antes de sacarlo del SO.
El pasar revisiones en el SO. aquí hay muchos compañeros que no la pasan en el SO. y cuidad mucho al coche, en cambio otros comentan que en el SO les meten el aceite que quieren, ( No recomendado)
Este coche que dices que has comprado podía ser parecido al de algún compañero que ha tenido bastantes cambios de embrague y que se hubiesen cansados de las soluciones que les daba el SO. Yo lo hubiese vendido rápidamente.
en cuanto a la pintura, el repintado, nos indica que ha tenido un golpe en esa zona que puede ser desde un pequeño roce a tener un golpe que afecte a la estructura, en estos casos el coche se desmonta y se pinta pacíficamente entero, así que es difícil de ver a excepción que revises las zonas estructurales del coche desmontando zonas.
Lo tuyo pues ha sido un chollo con mucha suerte, compras un coche que casi no le habían cambiado el aceite de rodaje, pero tenía 2.5 años y como comentas con otros 2.5 años de garantía de la casa.
¿Cuantos coches con esas características se venden?
saludos

Sí se venden, pero hay que estar meses y meses buscándolo, sin prisas. Llevo 26 años comprando coches de 2ª mano. El 1º tenía bastantes kms (un 131 Supermiarafiori 2000 que tragaba como un pozo sin fondo y tuvo unas cuantas averías, vendido por una casa de 2ª mano) y me dije "nunca mais" con muchos kilómetros. Por otra parte, una tienda de 2ª mano, allá por principio de los 90 intentó colarme un Bx que tenía mal la culata y los kms trucados. Como soy bastante insistente, localicé al anterior propietario (vivía ya en en otra ciudad) y me dijo que lo dejó con ¡¡70.000 kms más de los que marcaba, 4 años antes!!. También dije: un "profesional, nunca mais tampoco". Y hasta la fecha que he comprado coches con pocos kms, ninguna pega. Eso sí, hay que buscar y no suelen estar baratos, precisamente. En ocasiones, por poco más casi interesan nuevos con promociones de la marca.

Hola
Como hemos comentado muchos en este foro, parece cierto que algunos SO. no son los mejores servios técnicos que debiera de tener una marca, por ello es fácil que muchos usuarios tengáis esa opinión.
Yo creo que en esto, si debiera de mas cuidado la Citroën.
Yo estoy contento con mi SO. si no estuviese cambiaría de SO.
saludos

Abelin escribió:Hola
Como hemos comentado muchos en este foro, parece cierto que algunos SO. no son los mejores servios técnicos que debiera de tener una marca, por ello es fácil que muchos usuarios tengáis esa opinión.
Yo creo que en esto, si debiera de mas cuidado la Citroën.
Yo estoy contento con mi SO. si no estuviese cambiaría de SO.
saludos

Sigo buscando un buen SO Citroën en Valencia. De hecho, mi hermano que se compró hace unos meses un c4 Picasso (él era más de Opel y Ford, pero en cuanto probó el BX que tuve y se compró un Xantia Activa, no ha salido de la marca), no va ni a llevar a Citroën pasar la revisión, ahora que se permite hacerlo en otros servicios. Y él no vive en Valencia capital, pero también ha tenido malas experiencias.
Creo que Citroën Hispania no se esmera en seleccionar los SO con un cierto perfil de calidad, que ya lo pagamos en el precio de la hora y respuestos, leche. No me quejo de esto, pero es que encima de caro (que se paga a gusto cuando te das cuenta de la "honradez" del taller), muchas veces ese servicio es malo. Y habla de algún gran concesionario Citroën, empezando por el de Alboraia, aunque hace años que ya no piso por allí, aún vi hace un poco de tiempo a uno de los jefes de taller que es un impresentable, tomando a los clientes por tontos.

Y es una auténtica pena, porque por culpa del mediocre (para no ser injusto con todos) servicio post-venta, muchos clientes han huido de esta marca que siempre ha sido un poco "especial" por su tecnología y es esa tecnología tan particular (hace años era más particular aún y mucho mecánicos no sabían ni por dónde entrar a reparar bien) la que precisamente nos atrae a muchos compradores.

Como dije al principio, sigo buscando un buen SO en Valencia o alrededores (que tengan cerca servicio de metro si es posible, por lo de dejar el coche e ir a recogerlo), ya que el sistema de dice que quedan 3.000kms para pasar la revisión y temo llegue ese momento.

pues vente al garaje oeste en salamanca, que además de tratar a los clientes por bobos y burros, a los vendedores los dejan por idiotas delante de la gente, las que te hacen las facturas, no saben de contabilidad, te tratan el coche mal, ya que se montan en el sin precintar, te hacen comentarios algo que huelen mal, y si encima no le has comprado el coche a el, aun estando en garantía citroen, no te lo arregla, y encima quejate al jefe, que es el peor.
Yo ahora lo llevo a otro taller al grupo Nani, y de verdad, te tratan de maravilla, en todo, hasta precintan la opel, que esta del trabajo de pena, nada mas entrar por la puerta, precintada

yoyoperdi escribió:pues vente al garaje oeste en salamanca, que además de tratar a los clientes por bobos y burros, a los vendedores los dejan por idiotas delante de la gente, las que te hacen las facturas, no saben de contabilidad, te tratan el coche mal, ya que se montan en el sin precintar, te hacen comentarios algo que huelen mal, y si encima no le has comprado el coche a el, aun estando en garantía citroen, no te lo arregla, y encima quejate al jefe, que es el peor.
Yo ahora lo llevo a otro taller al grupo Nani, y de verdad, te tratan de maravilla, en todo, hasta precintan la opel, que esta del trabajo de pena, nada mas entrar por la puerta, precintada

Veo que no es solamente por aquí, ni manías mías. Lamentable.

Hola
hay concesionarios pequeños de toda la vida de Citroën y también de Peugeot que son buenos y muchas veces mucho mejores que los grandes SO.
Saludos

Abelin escribió:Hola
hay concesionarios pequeños de toda la vida de Citroën y también de Peugeot que son buenos y muchas veces mucho mejores que los grandes SO.
Saludos

Eso es cierto. Pero también uno piensa: ¿pueden invertir en tecnología (Lexia y esas cosas) como uno grande?. ¿cuántos coches como el mío habrán "tocado" antes?. También hay que saber dónde están esos pequeños talleres, porque no lo sé.