Comunidad oficial del Club Automovilístico "Club C5 España - Hydractives"
JavierPaez escribió:Capi lo de esa ruta fue la leche, la tranquilidad que tienes dando a un botón y despreocuparte por completo de si daré o no daré... se me hace tan difícil y triste pensar que Citroën ha dejado de desarrollar esta suspensión y la va a dejar morir en el olvido, que me cabreo muchisimo solo de pensarlo joder!!
Manzasuki escribió:¿He oído escrache con nuestros C5? Habrá que ir planeando la protesta jeje... espero que eso sean solo habladurías y finalmente la hidractiva siga evolucionando... si no mal vamosJavierPaez escribió:Capi lo de esa ruta fue la leche, la tranquilidad que tienes dando a un botón y despreocuparte por completo de si daré o no daré... se me hace tan difícil y triste pensar que Citroën ha dejado de desarrollar esta suspensión y la va a dejar morir en el olvido, que me cabreo muchisimo solo de pensarlo joder!!
si lo hacen nos plantamos todos los hidroreumaticos delante de la sede de citroen hasta que la mantengan.... ahora que va como un tiro y no falla como una escopeta de feria... van y la quitan
).pakor escribió:Hola,No va mal, pero yo me tuve que comer la metalica porque si o si Quería el coche con el motor de 110cv y no entiendo porque las anteriores generaciones incluian suspensión hydractiva en todas las motorizaciones y en el C5 III estaba descartado para el 110cv, en fin, lo dicho, una pena que todo lo que han logrado recuperar en unos años lo pierdan en menos tiempo.
A mí no me extrañaría ya nada teniendo en cuenta que Peugeot manda. Desde el punto de vista como cliente me da la sensación de que Peugeot quiere parecer la marca premium de las dos y lo que están consiguiendo es hundirse juntos porque Peugeot, desde mi punto de vista, tiene una imagen nefasta después de cagadas como el 307, sus servicios oficiales, trato del cliente, etc ....
Bueno, llegada la hora será cuestión de probar la suspensión que toque ... los compañeros con suspensión metálica dicen que va muy bien (aunque seguro que no tanto como la nuestra
Saludos!
Ahngel escribió:No va mal, pero yo me tuve que comer la metalica porque si o si Quería el coche con el motor de 110cv y no entiendo porque las anteriores generaciones incluian suspensión hydractiva en todas las motorizaciones y en el C5 III estaba descartado para el 110cv, en fin, lo dicho, una pena que todo lo que han logrado recuperar en unos años lo pierdan en menos tiempo.Cierto es, de hecho en el C5 I al menos, incluso el motor más bajo, el 2.0HDi 8v 90cv venía con H3.
Saludos.
Manzasuki escribió:yo cada vez veo mas " descuidados " los servicios oficiales citroen y mas niquelados Peugeot... no tengo nada en contra de ellos.... pero jo que nos dejen la suspensión,.....Y también van mas servicios oficiales que han cerrado de Citroen frente a Peugeot, el grupo esta haciendo recortes solo en Citroen, al igual que con los proximos lanzamientos de nuevos vehiculos, en fin, esperemos que vuelvan tiempos mejores y Citroen vuelva a ser lo que ha llegado a ser tras mucho esfuerzo.
