Hydractives España

EPJ escribió:

Manzasuki escribió:
votado.. si me la quitan me paso a los alemanes

Pues yo no se a que marca me pasaria pero a los alemanes casi seguro que no, y resido aqui y he cojido todos los premiun que hay y malos no puedo decir que sean pero si que están sobrevalorados , para mi no es la calidad/precio lo que ofrecen.

cierto, tengo en casa un aleman y un japo que son el orgullo de ese tiempo cuando hacian las cosas para durar.... me temo que ahora ya no es así. En casa por diferentes motivos salgu algún impas siempre ha habido citroen... desde el dyane 6, gs, bx Sxara( bueno estos se fueron rapido) ahora C5 y C2... entiendo que esa suspensión el modelos pegueños o medios no tiene sentido... pero en las berlinas..es una maravilla y eso, ahora que no había que andar cambiando esferas cada dos por tres y que es mas fiable que la normal.... van y la cascan

Pues yo si quitan la hydractiva a mi Citroen no me vuelve a ver el pelo, en el mercado hay muuuchos coches con algo característico que que les destaca, si le quitan la lo singular a Citroen, me iría a la singularidad de otras marcas y modelos.

Hecho!!! Que gran idea!!!! Nose yo aun eso no me.lo acabo de creer!!!!

Solo decir que ya desde pequeño me fascinaba la suspensión hidroneumática , con aquel famoso anuncio del Citroen GS donde el conductor superaba una piedra que estaba en medio de la carretera.

Siempre ha sido mi sueño , convertido ahora en realidad.

Un voto mas .... por intentarlo que no quede.

Oto voto mas para el saco

Estos de citroen es que son un poco estúpidos, quieren desechar su identidad, lo único que tiene para atraer clientes aun cuando la estética del coche no destaque mientras los alemanes se benefician de ello, ya que ahora mercedes ofrece suspensión neumática adaptativa airmatic en su clase c, cuando antes no la ofrecía. Como Citroën la abandone entonces si que va a ser el fin de la marca y no vale con que se la pongan a sus berlinas premium solamente, la deberían de seguir ofreciendo como hasta ahora en las berlinas medias como el C5 y sucesores.
En fin....los que pierden van a ser ellos.
Un saludo.
Pd: +1 que firmo

Tanto como el fin de la marca...tendríamos qué ver las ventas que supone en Citroën el C5, con respecto al resto de gama de la marca, y el número de C5 vendidos con suspensión metálica y con Hydractiva y seguro que ha pesado en la decisión de la familia Peugeot a la hora de no seguir desarrollando la suspensión que tantas alegrías nos da. Son decisiones que vienen de arriba.

Y no son las únicas sorpresas que nos esperan en los próximos meses......

Pues yo también he votado...

Pues mira por donde estuve hoy en un SO y hablando con el que me vendio el coche y aproveche para preguntarle si era verdad que la hidractiva desapareceria en los proximos coches que salgan al mercado......su contestacion fue rotunda......Siiii .

según su opinion , lo comprende ya que las generaciones de gente de hoy ( y la de antes no toda) no saben lo que es y les suena chino.
No la conocen y no es un argumeto fuerte para vender el coche. Y como hoy en día todo sea por el dinero pues te ahorras una pasta montando una suspencion convencional al gusto de la mayoria de los compradores del actual mercado.
Yo he de decir que en parte tiene razon, citroen al igual que peugeot no son grandes marcas que tengan un gran marketing para vender sus productos y las caractericticas que reflejan la marca. En el caso de citroen no recuerdo ningunga publicidad donde se destaque la suspencion estrella de la casa, por lo menos en Alemania nunca vi una.

Un saludo

EPJ tienes mucha razon en lo que comentas, respecto a la publicidad aqui en España si han habido anuncios en TV referentes al C5 y la suspensión hydractiva, como por ejemplo estos:



Y este otro que aunque no lo encuentro en castellano también lo han estado poniendo por TV (con la versión berlina):



Yo pienso que deben haber hecho numeros (cosa muy al día en el grupo PSA) y supongo que el numero de ventas debe de andar igualado entre suspensión normal y la hidractiva, solo tenéis que ver que al principio de salir el coche todos llevaban hydractiva, menos el motor 1.6 HDi, hoy se ha restringido tanto que solo un par de motorizaciones y acabados la montan, vamos que la han ido retirando conforme ha evolucionado la vida comercial del coche, en fin, ellos sabran, pero el que es citronero de toda la vida no creo que repita con Citroen sin esa suspensión, o al menos eso comentan los que llevan toda la vida con la hydractiva, por algo será, ah y tampoco es tan cara ni encarece tanto el precio final del coche.
Saludos.