Hydractives España

Eso o que el termostato se ha quedado pillado abierto, en el seat ibiza que yo sepa el indicador de temperatura estaba trucado ya que aunque es una aguja en realidad solo marca tres posiciones: frío, normal y exceso de temperatura, casos que si pasaba del rango de temperatura de frío se iba directamente al medio aunque siguiera casi frío, y lo mismo con el limite superior de temperatura, de estar normal de repente se tira a lo rojo.

Hola, Gracias por las respuestas, cual seria la temperatura adecuada? la aguja de temperatura esta siempre al medio en el marcador cuando voy andando, en ruta o ciudad, el resto de las medidas están en parametros normales?, saludos

Patricio

Sobre los 85 - 90ºC

Puedes andar con el coche hasta que coja temperatura, detenerte abrir el capot y tenerlo a relenti hasta que salten los ventiladores, entonces le enchufas la Lexia y compruebas temperaturas.

Salu2

Y la temperatura del aceite que te marca la aguja, porque esa si que da la impresión que es analogica, en el mío a no ser que salga a carretera no suele ponerse casi horizontal.

la temperatura del agua esta siempre horizontal y no se mueve, la del aceite no llega a horizontal a no ser que vaya fuerte, con calor y el aire acc prendido

Hoy hice la prueba de retorno de los inyectores, aparentemente están mal, preparacion y resultado final



en la primera conecte las mangueritas a la salida de retorno de los inyectores, estuvo en marcha 10 minutos a ralenti, el cilindro 1 y 3 cargaron 60 mm, el cilindro 4 cargo 50 mm y el cilindro 2 110 mm, la verdad que me dio mal, aparentemente en el 1,3 y 4 quedan algo abiertos y eso provoca el alto consumo y a su ves si no lo hago reparar voy a romper algo, ustedes que creen?, estoy viendo de llevarlo a algún taller de inyeccion a que los saquen, los prueben y limpien, espero sus comentarios, gracias

Si, están mal, cambialos tu, no es nada complicado y no hace falta codificarlos.

El problema de que se quede un ninyector "pillado" es que termine por perforar la cabeza del piston.

Tiene muchos kilometros el coche?

Salu2

Hola, el auto tiene 83.000, para este motor es muy poco, me da la sensacion de que el dueño anterior lo usaba con gasoil de mala calidad, lo bueno es que andan, mal pero andan si no el auto fallaria, y es probable que se puedan reparar, en argentina no se pueden comprar los inyectores, cuestan mas caros que el auto, aca los desarman y los limpian con ultrasonido, si no están rotos, calculen 600 euros cada inyector y repararlos menos de 100, saludos

Patricio

no son los inyectores, se testearon en la maquina y están perfecto los 4, funcionando bien, si esta comprobado por la carbonilla en el caño de escape una mezcla demasiado rica en combustible, el tema es encontrar el motivo, ahora el auto esta e el taller, mañana tendre novedades, saludos

Patricio

Hola a todos, mi Citroen es un C5 HDi 160 Milenium, básicamente circulo por autovía de manera que trato de hacer una media de 120 Km/h, para lo cual como es lógico circulo a una velocidad algo superior, aunque me han dicho que consume algo mas en cuanto salgo a autovía abierta conecto el programados de velocidad, con lo cual el consumo medio a la ida es de 6,6 y al regreso de 6,7 l/100 Km. Lo he comentado con el jefe de taller en el que reviso habitualmente y me dice que es un consumo bastante ajustado para el tipo de conducción que practico. Espero que la orientación te sirva.
Cordiales saludos.

Biruta escribió:Hola a todos, mi Citroen es un C5 HDi 160 Milenium, básicamente circulo por autovía de manera que trato de hacer una media de 120 Km/h, para lo cual como es lógico circulo a una velocidad algo superior, aunque me han dicho que consume algo mas en cuanto salgo a autovía abierta conecto el programados de velocidad, con lo cual el consumo medio a la ida es de 6,6 y al regreso de 6,7 l/100 Km. Lo he comentado con el jefe de taller en el que reviso habitualmente y me dice que es un consumo bastante ajustado para el tipo de conducción que practico. Espero que la orientación te sirva.
Cordiales saludos.

Y ten en cuenta el peso del coche, que no es moco de pavo lo que pesa el C5 X7.

Salu2