Hydractives España

Gracias Jeandri por el tutorial.
Eso tiene bastante jaleo montarlo.

Creo que tengo localizado el captador de presión diferencial junto al tubo de admisión cuando entra al turbo.
Tiene un conector con dos cables y dos tubitos.
Lo vigilare por si hay que cambiarlo.
Hoy le he hecho 650 kms y no he notado que los retrovisores se caliente.

Como me dijo Almartin el problema era el catador diferencial de presión del filtro de particulas.
Lo he sustituido y han desaparecido los mensajes de comparación.
Además me han desaparecido unos pequeños tirones que daba el coche en frío en 2 y 3 velocidad.

Los mensajes de colmatacion