Hydractives España

elfenomeno27 escribió:Esque nadie puede decirme.

que no veo cuando se hace de noche y creo el captor de luminosidad conecta la luces muy pronto, le pasa a alguien lo mismo, y se puede regular

Saludos compi no eres al único que le pasa, yo creo que los años no pasan en valde y yo también estoy manos a la obracon ese problemita.

Yo le pondria un potenciometro, le puedes hacer un agujerito al plástico que da al habitaculo y lo regulas como quieras. Aunque en mi opinión mejor que se enciendan las luces con más luz que con menos...

Bueno pues hoy curioseando el coche e conseguido que se enciendan las luces cuando ahí algo mas de luz ya que el mío estaba un poco vago y solo las encendia cuando era muy denoche.

Saque el sensor de las luces lo desmonte entero. ahí una pieza que es como naranja con 4 patillas si sacamos esa pieza vemos que se va oscureciendo según la vamos girando si la ponemos en la zona mas oscura al haber algo mas de luz conseguimos que se enciendan antes las luces.

De todas maneras os voy a hacer un brico bien chulo ya que solo es esa pieza que debemos de girar.

Un saludo

disculpen mi ignorancia, que luces se encienden, las del tablero solamente o también las bajas? porque en mi coche al arrancar el motor se encienden las bajas y solo al pasar por un túnel las del tablero.

saludos

entiendo, pero no hay forma que funcionen juntas? que se enciendan y apaguen con el sensor?

buenas yo lo que conseguí es que se me encendiesen las de cruce y tablero regulando el sensor.

En mi coche se enciende todo de golpe si el sensor detecta poca luz me enciende el tablero y las de cruce, lo que me extraña es que el jodio lleva 2 sensores juntos uno con el cachirulo ese amarillo y otro sin el.

Haber si alguien sabe mas de este asunto

El C5 I lleva dos sensores independientes, el de luz y el de lluvia uno a cada lado, en cambio el C5 II parece que lleva solo uno con los dos integrados, o al menos eso es lo que nos parecio cuando lo miramos en la quedada que hizimos en Izarra los del norte.

Salu2

en efecto, el sensor de lluvia es el mismo que ue el de luz

Pues yo os comento

Como comentais lleva 2 sensores:
1 para lluvia( según miras el coche de frente a la derecha)
1 para luz el de la izquierda
Pero si desmontais el de la izquierda no lleva 1 sensor sino 2, pero desde fuera solo ahí uno.( en el lado de la izquierda )
ME EXPRESO COMO UN LIBRO CERRAO jajajajaj

Nuse toy intrigado este finde lo cacharreo un poco mas haber para que sirve exactamente cada uno.

fernandiscoisco escribió:Pues yo os comento

Como comentais lleva 2 sensores:
1 para lluvia( según miras el coche de frente a la derecha)
1 para luz el de la izquierda
Pero si desmontais el de la izquierda no lleva 1 sensor sino 2, pero desde fuera solo ahí uno.( en el lado de la izquierda )
ME EXPRESO COMO UN LIBRO CERRAO jajajajaj

Nuse toy intrigado este finde lo cacharreo un poco mas haber para que sirve exactamente cada uno.

Eso tiene facil explicacion, un sensor mide la luz zenital y otro la horizontal, con esos parametros determina si debe encender la luz.

El de la luz trabaja por reflexion, al caer una gota de agua en el cristal cambia el angulo de la luz, por lo cual detecta que esta lloviendo.

Salu2

Salu2