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Pues tienes razón, no me he fijado

Por cierto, no sabia que el C5 X7 2.2 HDi, desarrollara 204 Cv, lo acabo de mirar en una pag. de internet y menudo potencial, han sabido estirar el 2.2HDI.

Pedro Perez escribió: ↑28 Oct 2020, 17:23 Pues tienes razón, no me he fijado

Por cierto, no sabia que el C5 X7 2.2 HDi, desarrollara 204 Cv, lo acabo de mirar en una pag. de internet y menudo potencial, han sabido estirar el 2.2HDI.

Sí, y eso que no es biturbo. Pero esos 204 cv yo desde luego no los percibo, además la caja me parece muy lenta de reacción.

Siguiendo con el tema del cambio de ATF, lo mejor es comprar el aceite uno mismo y llevarlo a cambiar a un sitio de confianza que te lo quieran hacer. Yo lo tengo comprado: Total Fluidmatic MV LV.

Hola de nuevo. Lo que decís del tipo de aceite es una de las cosas por las que en su día lo dejé de hacer. Por el foro había un post hablando del tema y un forero, recuerdo que se buscó la vida y encargó las garrafas al fabricante. Igual hoy día ya es más sencillo de encontrar en marcas comerciales. Si ese que dices, trisjuil, es válido sería perfecto pero ahora hay que encontrar un taller con la máquina adecuada y lo más difícil, que te lo quieran hacer...

Buá!. Mi C5 3.0 V6 (año 2011)tiene ahora mismo unos 409.000 kms, de los cuales le he hecho los últimos 110.000, no sé si se le habrá hecho algún tipo de mantenimiento a la caja de cambios antes, pero yo ninguno.