Hydractives España

Claro Pedro, esa es la idea al no disponer de elevador y querer hacerlo sin ayuda. Cosa que con grua necesitas un compi, mínimo.

Sale del coche al cm y entrará igual. Como podéis ver las ruedas son ajustables en altura con las 4 varillas roscadas que lleva cada una, para poder "calibrar" la altura al vehiculo y para que las patas de la grúa puedan pasar por debajo.

Por poner una pega dos de ellas debieran tener freno, porque una vez fuera y con peso, ruedan muy bien y el carro se mueve si hay algún desnivel en el suelo.

Para los mas exquisitos, se podría montar debajo un elevador de motos que soporta 500kg, levanta 50cm y vale sobre 150€, siendo muy útil para sacar y montar el FAP sin elevador también

ELEVADOR HIDRAULICO https://amzn.eu/d/432uVhh

Eres todo un artista.

Hola dosceseis, he visto en una de las últimas fotos que tienes la grua de taller colocada en la posición de 400kg. ¿Sacaste motor y caja juntos en esa posición? Como siempre te digo, eres un artista

Si, 400kg. El grupo motopropulsor completo rondará los 300kg. El motor solo son 200kg y el cambio 90kg, y como "aligero" parte de peso desmontando los periféricos eléctricos, sobra pluma.

Lo mejor es la mesa. Si no necesitas voltear el motor para intervenir en cojinetes o bomba de aceite, hacer culatas, turbos y egr, es super cómodo

Buen dato, genial, eres un crack macho. Vas a ser el camino a seguir para todos

Vamos, y, por qué no le has visto sacar el motor con un botellín de cerveza en la mano izquierda.