Hydractives España

Almartin escribió: ↑24 Jun 2022, 13:28 Comprueba si en la bsi o en el calculador motor hay algún error en memoria y si lo hay pon los códigos de defecto que son.
El encargado de gestionar los ventiladores es el calculador motor, ya sea por petición propia o petición de otro calculador.

Saludos

No sale ningun error con Lexia,se lo metí el otro día

El electro salta cuando la presión de alta sube, cosa que sucede bastante rápido una vez pones el ac y estás parado. Si no hay presión no salta el electro. O no tienes gas, o el compresor no está funcionando correctamente o algo así. Vamos que es un fallo del sistema de ac.

Como te indica sephi los tiros van por ahí, si no sube la presión del circuito no hay necesidad de que active ventiladores, por lo que el compresor no comprime, no hay gas suficiente o directamente no se activa y por lo tanto no comprime. Esto es fácil saberlo ya que con el motor en marcha, a la activación de la tecla "A/C" se tiene que escuchar el clack de la entrada del embrague del compresor.
¿Esto se escucha?

Pero vamos a comprobarlo en detalle ya que tienes la posibilidad de hacer diagnosis.

Accede al calculador motor (EDC17CP11)/medición parámetros estándar/Información refrigeración.

En ese apartado debes confirmar que la presión del circuito de refrigeración es coherente. A motor parado - frio y sin climatización en marcha suele ser unos 6 bares +/- 0.5. de reposo-

Si activas el climatizador la presión suele aumentar a los pocos segundos en función de la demanda de producción de frio que haya en ese momento, en torno a 10 bares, pudiendo ser mas 15-16, seguido de la casi inmediata puesta en marcha de los dos ventiladores.

En ese menú también puedes ver el valor "Estado climatización" y saber si hay autorización de la puesta en marcha de la función o no por el calculador.
También puedes ver si hay petición de puesta en marcha de ventiladores, a que valor, así como que sea coherente con el valor de la velocidad de los ventiladores.

Holas Almartin,

Si el sensor de humedad no envía señal, el sistema no arrancará, por experiencia lo digo, si la valvula trinaria no funcionará, arrancaría y se pararía, osea, este forero ha comentado que esta correcto de gas, aunque no se como lo habrá comprobado, queda poco que mirar, a no ser, que pueda tener el resistor de temperatura roto.
Queda así la cosa :
Compresor
Gas
Valvula trinaria
Sensor humedad
Resistor
Fallo en calculador.
Vamos tachando y a ver si lo aislamos.

Es un C5, no tiene el sensor humedad, el climatizador de los C6 antigua gama es el único que lleva el famoso sensor de humedad.

Pero, si, tiene que añadir a la lista de comprobaciones todo

El comentario que hice sobre el sensor en el C6, fue en el C5, y este está ubicado a la derecha de la consola central y sale a media vuelta.

Almartin escribió: ↑25 Jun 2022, 17:21 Es un C5, no tiene el sensor humedad, el climatizador de los C6 antigua gama es el único que lleva el famoso sensor de humedad.

Pero, si, tiene que añadir a la lista de comprobaciones todo

Ando más despistado que una... En un garaje, no me he dado cuenta que es un X7, lo más seguro que no lo lleva
Disculpen, he estado creyendo que era un modelo de los primeros, desde el principio.
Disculpen señores.