Re: Monto paragolpes delantero y ahora chocan lavafaros y no salen ?¿?¿?¿?¿?¿?
MensajePublicado:02 Sep 2024, 19:09
Bueno al final solucionado pero vaya:
1º me regalaron de desguace un paragolpes delantero completo en mal estado, salvo las tapas que están impecables, los antiniebla, tornillos varios y lo más importante que por eso reclamaba, la tapa de arriba negra, la que lleva la apertura para el tirador apertura capot, que es la que se encarga de tirar hacia arriba de todo el paragolpes con 3 únicos tornillos, compro en china por 12€ el lavafaros que falla, que por cierto va como un tiro, el paragolpes original le corrijo pequeños fallos y estudio cómo y por donde debe encajar, veo huecos de tornillos donde debe llevar una tuerca y su jaula y no están, cosas de los chapuzas y sus prisas por montar, y el auténtico problema es que ya no se encuentra la bocacha original, porque la propia tapa es la que tira hacia abajo y hace que salga el lavafaros, si quitas la tapa observarás que choca con el propio hueco, al final un lavafaros con su tapa perfecto, y el otro lado la bocacha le quite con la dremel todo lo que chocaba , más comer el perfil del propio agujero donde va la tapa, que son apenas 2 o 3 mm y una vez puesta la tapa ni se ve, pero sale el brazo no choca con nada y funciona, esto es para pasar la ITV, si me gustaría saber que fusible gobierna los lavafaros para cancelarlo, ¿alguien lo sabe?
Boquillas lavafaros Citroën C5 II 6438P5 6438P6
1º me regalaron de desguace un paragolpes delantero completo en mal estado, salvo las tapas que están impecables, los antiniebla, tornillos varios y lo más importante que por eso reclamaba, la tapa de arriba negra, la que lleva la apertura para el tirador apertura capot, que es la que se encarga de tirar hacia arriba de todo el paragolpes con 3 únicos tornillos, compro en china por 12€ el lavafaros que falla, que por cierto va como un tiro, el paragolpes original le corrijo pequeños fallos y estudio cómo y por donde debe encajar, veo huecos de tornillos donde debe llevar una tuerca y su jaula y no están, cosas de los chapuzas y sus prisas por montar, y el auténtico problema es que ya no se encuentra la bocacha original, porque la propia tapa es la que tira hacia abajo y hace que salga el lavafaros, si quitas la tapa observarás que choca con el propio hueco, al final un lavafaros con su tapa perfecto, y el otro lado la bocacha le quite con la dremel todo lo que chocaba , más comer el perfil del propio agujero donde va la tapa, que son apenas 2 o 3 mm y una vez puesta la tapa ni se ve, pero sale el brazo no choca con nada y funciona, esto es para pasar la ITV, si me gustaría saber que fusible gobierna los lavafaros para cancelarlo, ¿alguien lo sabe?
Boquillas lavafaros Citroën C5 II 6438P5 6438P6