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Saludos, Crack Almartin, ¿Qué haríamos sin ti?

Felices Fiestas

Almartin escribió: ↑01 Ene 2025, 18:47 Simplemente debe preocuparte el P008B, del resto olvídate como si no estuvieran.

Debes desmontar el tubo de baja presión gasoil que alimenta desde el filtro de combustible a la bomba inyectora de alta presión.

Comprobar en ambos extremos del tubo en la boquilla la tórica que llevan internamente, si está rajada, sustituir el tubo y a funcionar. Si además de rajada ha perdido algún trozo, hay que desmontar la bomba de alta presión, retirarle el regulador de presión de combustible y extraer de dentro de la bomba los trozos de junta atrapados.

Saludos

Buff, muchísimas gracias, me has ayudado mucho, de verdad, porque solo me decían cosas que a lo mejor eran pero nada seguro, en cuanto lo haga os digo. Un saludo.

Buenos días, no he dicho nada porque sigo sin localizar la avería, le insistí al mecánico sobre lo del tubo y parece ser que les ''duele'' que les demos consejos y no lo ha mirado de momento. Lo que ha pasado es que con el buen tiempo se ha ido la avería, solo lo hace con tiempo frío, además estas ultimas veces que lo hizo si que perdió fuerza, es como si no cogiera velocidad y se quedaba a unos 100 por horas, luego volvía a funcionar como si nada. En fin ya os contaré cuando vuelva a llegar el invierno. Gracias Almartin.