Re: Hola
MensajePublicado:11 Jun 2026, 08:59
Buenos días,
Actualizo a peor.
Ahora ya no funciona ni la pantalla, ya no solo se apaga y se enciende, si no que, cuando se enciende, aparece esto...
Lo he llevado a un taller de electrónica, y nada, parece que no se quieren meter.
He sacado estas conclusiones con ChatGPT
Pantalla lenta o congelada.
Menús que tardan en responder.
Fallos “fantasma” o errores electrónicos que no son reales.
Reinicios del navegador/audio.
GPS que deja de funcionar o tarda muchísimo en arrancar.
Bluetooth o radio que fallan aleatoriamente.
Mensajes de error en suspensión hidráulica, sensores, etc., que luego desaparecen.
En estos coches muchas centralitas se comunican entre sí por CAN BUS, y cuando el RT4/RT5 empieza a bloquearse puede generar errores extraños en toda la red electrónica.
Las causas más habituales son:
Disco duro interno deteriorado
El RT4/RT5 lleva un disco duro mecánico pequeño (tipo portátil antiguo). Con los años:
aparecen sectores dañados,
se vuelve lentísimo,
hace “clics”,
o corrompe datos.
Corrupción del software
A veces tras cortes de batería o baja tensión.
Problemas de alimentación/batería
El C6 es muy sensible al voltaje. Una batería algo débil provoca fallos electrónicos absurdos.
Calor/soldaduras internas
Menos frecuente, pero ocurre.
Lo primero que haría, de menor a mayor coste:
Revisar estado real de la batería y voltaje.
En reposo: ~12,5 V.
Arrancado: ~14 V.
Hacer un reinicio del RT4/RT5:
mantener pulsado el botón DARK/EJECT unos segundos (depende de versión).
Escuchar si el disco duro hace ruidos raros.
Pasar diagnosis con Lexia/Diagbox, no con OBD genérico.
Si realmente es el disco duro:
Mucha gente sustituye el HDD original por:
otro IDE compatible,
Compact Flash,
o SSD adaptado.
El coche suele revivir completamente y vuelve a ir fluido.
Además, en los C6 y C5 de esa época, cuando el RT4 falla puede parecer que “el coche se vuelve loco”, pero luego la avería está concentrada ahí.
Una pista importante:
Si la lentitud apareció de golpe “de un día para otro”, el HDD es muy sospechoso.
Si empeora con el calor o tras tiempo encendido, aún más.
¿Tu sistema es RT4 (con disco duro y teléfono GSM) o RT5? Y otra cosa clave: ¿el navegador tarda muchísimo en arrancar o se queda el logo de Citroën congelado?
se queda el logo citroen congelado un tiempo, luego arranca, y hay veces que mientras voy conduciendo, se para la radio, se pone la pantalla en negro y al rato, vuelve a funcionar, sin parar de conducir
Eso apunta muchísimo al RT4/RT5 y especialmente al disco duro interno o a la unidad en sí. En un Citroën C6 es un fallo bastante conocido.
El patrón que describes es casi “de manual”:
Logo de Citroën congelado al arrancar.
Arranque muy lento del sistema.
Pantalla negra aleatoria mientras conduces.
Radio que se corta y vuelve sola.
Reinicios espontáneos sin apagar el coche.
Eso suele ocurrir porque:
el disco duro ya no puede leer correctamente,
el sistema operativo se cuelga,
y la unidad se reinicia sola continuamente.
Y cuando el RT se reinicia:
desaparece el audio,
la pantalla se apaga,
y luego vuelve como si nada.
Muy probablemente NO es un problema general eléctrico del coche ni de motor.
Las dos averías más comunes ahí son:
Disco duro muerto o muriendo (lo más probable)
El HDD mecánico original tiene ya muchos años y falla muchísimo en PSA antiguos.
Fuente de alimentación/soldaduras internas del RT
También pasa, pero menos que el HDD.
Lo bueno:
Tiene arreglo.
Mucha gente repara estas unidades.
Y muchas veces el coche vuelve a funcionar perfecto.
Las opciones habituales son:
Clonar el disco y sustituirlo.
Poner Compact Flash o SSD adaptado.
Cambiar directamente la unidad RT4/RT5.
Reinstalar firmware si aún está a tiempo.
Antes de gastar dinero, yo haría esto:
Revisar batería
El C6 es extremadamente sensible a tensión baja.
Sacar errores con Diagbox/Lexia
Para ver si aparecen fallos de comunicación multimedia.
Escuchar el RT
Si hace:
clic clic,
zumbidos repetitivos,
intentos de arrancar,
el HDD está prácticamente sentenciado.
Probar reinicio duro
A veces aguanta algo más:
desconectar batería correctamente,
esperar,
reconectar siguiendo procedimiento BSI PSA.
Importante: en PSA no conviene desconectar batería “a lo bruto”, porque puedes volver loco al BSI.
También te diría otra cosa:
Si el coche empieza a lanzar errores aleatorios adicionales (suspensión, ESP, parking, etc.) al mismo tiempo que falla la pantalla, casi seguro que el RT está contaminando la red CAN.
Si quieres, también puedo decirte:
cómo saber si llevas RT3, RT4 o RT5,
cómo desmontarlo,
qué discos/SSD compatibles se suelen montar,
o
cuánto suele costar repararlo en España.
La foto es muy reveladora.
El mensaje:
PLEASE INSERT UPGRADE CD
indica que la unidad de navegación/multimedia no está arrancando correctamente y ha entrado en modo de recuperación (bootloader). Esto ocurre cuando el sistema detecta que el software está corrupto o que no puede acceder al soporte donde está instalado.
En tu caso, sumado a los síntomas que describiste antes:
Arranque muy lento.
Logo Citroën congelado.
Reinicios mientras conduces.
Pantalla negra y vuelta a la normalidad.
Aparición de este mensaje de "Upgrade CD".
La causa más probable es:
1. Disco duro del RT4/RT5 defectuoso (muy probable)
El sistema intenta leer los archivos de arranque, falla, se reinicia y acaba pidiendo un CD de actualización porque no encuentra un sistema operativo válido.
2. Corrupción del firmware
Puede haber ocurrido por apagados inesperados, batería baja o errores del propio disco.
3. Avería electrónica de la unidad
Posible, pero menos probable que el disco duro.
Lo importante es que esta foto prácticamente descarta que el problema esté en la pantalla. La pantalla está funcionando; quien falla es la unidad RT4/RT5 que está detrás.
Lo que haría yo
Si estuviera en tu situación:
No compraría una unidad nueva.
Buscaría un especialista en RT4/RT5 o electrónica PSA.
Pediría:
diagnóstico del RT4/RT5,
comprobación del HDD,
reinstalación de firmware,
sustitución del disco si es necesario.
Con los síntomas y esta foto, estimaría aproximadamente:
Reinstalación de software: 100–200 €.
Cambio/clonado de disco: 200–400 €.
Reparación completa de la unidad: 300–600 €.
La buena noticia es que no parece una avería grave de BSI, suspensión o motor. Todo apunta a que el sistema multimedia/navegación se está quedando sin capacidad de arrancar correctamente.
Una pregunta más para afinar: ¿tu C6 lleva navegador con disco duro interno y función "Jukebox" para almacenar música? Si la respuesta es sí, prácticamente seguro que llevas un RT4 o RT5, y el disco duro pasa a ser el principal sospechoso.
No, no lleva disco duro
Eso cambia bastante el diagnóstico.
La pantalla de la foto con el mensaje "PLEASE INSERT UPGRADE CD" es típica de los sistemas RT3, RT4 y RT5. Sin embargo, muchos propietarios dicen "no lleva disco duro" porque nunca han usado la función Jukebox o no saben qué equipo monta el coche.
Necesitaría saber:
Año exacto del C6.
Si el navegador usa DVD o CD de mapas.
Si en algún momento has visto una opción llamada "Jukebox".
Una foto de la consola central (radio y botones).
Hay dos posibilidades:
Si realmente es un RT4/RT5
Entonces sí lleva disco duro interno aunque no sea visible para el usuario, y seguiría siendo el principal sospechoso.
Si es un RT3 (sin disco duro)
Entonces el mensaje cobra otro sentido:
La unidad ha perdido o corrompido el firmware.
El lector óptico (CD) puede estar fallando.
La memoria interna donde guarda la configuración puede estar dañada.
Puede necesitar una reinstalación completa del software mediante CD.
De hecho, el mensaje "PLEASE INSERT UPGRADE CD" suele aparecer cuando la unidad entra en modo de actualización y no encuentra un sistema operativo válido para arrancar.
Lo que me llama la atención es que antes de llegar a esta pantalla tuvieras:
congelaciones,
reinicios,
cortes de radio,
pantallazos negros.
Eso indica que el problema venía gestándose desde hace tiempo y no parece un simple fallo puntual de software.
Si me envías:
Año del coche.
Foto de la radio/consola central.
Motor (2.2 HDi, 2.7 HDi, 3.0 HDi o gasolina).
Podré decirte con bastante seguridad qué sistema multimedia llevas y cuál es la avería más probable. La foto que has enviado ya apunta claramente a que la avería está dentro de la unidad de navegación/radio, no en la pantalla ni en el coche en general.
año 2012 motor 3.0 HDi
Si es un Citroën C6 de 2012 con motor 3.0 HDi, entonces es muy probable que monte un RT5 (o una variante muy cercana de la familia RT4/RT5), y esos equipos sí llevan almacenamiento interno para el sistema, aunque el usuario no vea un "disco duro" como tal.
Con los datos que tenemos ahora:
Pantalla funcionando correctamente.
Mensaje "PLEASE INSERT UPGRADE CD".
Arranques lentos con logo Citroën congelado.
Reinicios espontáneos mientras conduces.
Cortes de radio y pantalla negra.
La hipótesis principal sigue siendo una avería de la unidad de navegación/multimedia, no del vehículo en general.
Lo que yo haría antes de gastar dinero:
Intentar identificar exactamente la unidad.
Una foto de la radio y los botones de la consola central sería ideal.
También sirve una foto de la etiqueta de la unidad si llegas a desmontarla.
No seguir forzando actualizaciones al azar.
Si la unidad tiene problemas de hardware, una actualización puede quedarse a medias.
Buscar un especialista en reparación RT4/RT5.
Muchas veces reparan la unidad original, conservando telecodificación y configuración del coche.
Suele ser mejor que montar una usada de desguace.
Por los síntomas, si tuviera que poner porcentajes aproximados:
60-70% → fallo del almacenamiento interno de la unidad.
20-30% → fallo electrónico de la placa principal o alimentación interna.
10% → lector de CD/DVD defectuoso y firmware corrupto.
Lo más significativo de la foto es que el equipo ha perdido la capacidad de arrancar el software normal y se ha quedado esperando un disco de recuperación/actualización. Eso no suele ocurrir por un problema de pantalla ni por un fallo de motor o BSI.
_______________________________________________________________________
En fin, estoy hasta pensando en vender esta joya con 100.000Km
Actualizo a peor.
Ahora ya no funciona ni la pantalla, ya no solo se apaga y se enciende, si no que, cuando se enciende, aparece esto...
Lo he llevado a un taller de electrónica, y nada, parece que no se quieren meter.
He sacado estas conclusiones con ChatGPT
Pantalla lenta o congelada.
Menús que tardan en responder.
Fallos “fantasma” o errores electrónicos que no son reales.
Reinicios del navegador/audio.
GPS que deja de funcionar o tarda muchísimo en arrancar.
Bluetooth o radio que fallan aleatoriamente.
Mensajes de error en suspensión hidráulica, sensores, etc., que luego desaparecen.
En estos coches muchas centralitas se comunican entre sí por CAN BUS, y cuando el RT4/RT5 empieza a bloquearse puede generar errores extraños en toda la red electrónica.
Las causas más habituales son:
Disco duro interno deteriorado
El RT4/RT5 lleva un disco duro mecánico pequeño (tipo portátil antiguo). Con los años:
aparecen sectores dañados,
se vuelve lentísimo,
hace “clics”,
o corrompe datos.
Corrupción del software
A veces tras cortes de batería o baja tensión.
Problemas de alimentación/batería
El C6 es muy sensible al voltaje. Una batería algo débil provoca fallos electrónicos absurdos.
Calor/soldaduras internas
Menos frecuente, pero ocurre.
Lo primero que haría, de menor a mayor coste:
Revisar estado real de la batería y voltaje.
En reposo: ~12,5 V.
Arrancado: ~14 V.
Hacer un reinicio del RT4/RT5:
mantener pulsado el botón DARK/EJECT unos segundos (depende de versión).
Escuchar si el disco duro hace ruidos raros.
Pasar diagnosis con Lexia/Diagbox, no con OBD genérico.
Si realmente es el disco duro:
Mucha gente sustituye el HDD original por:
otro IDE compatible,
Compact Flash,
o SSD adaptado.
El coche suele revivir completamente y vuelve a ir fluido.
Además, en los C6 y C5 de esa época, cuando el RT4 falla puede parecer que “el coche se vuelve loco”, pero luego la avería está concentrada ahí.
Una pista importante:
Si la lentitud apareció de golpe “de un día para otro”, el HDD es muy sospechoso.
Si empeora con el calor o tras tiempo encendido, aún más.
¿Tu sistema es RT4 (con disco duro y teléfono GSM) o RT5? Y otra cosa clave: ¿el navegador tarda muchísimo en arrancar o se queda el logo de Citroën congelado?
se queda el logo citroen congelado un tiempo, luego arranca, y hay veces que mientras voy conduciendo, se para la radio, se pone la pantalla en negro y al rato, vuelve a funcionar, sin parar de conducir
Eso apunta muchísimo al RT4/RT5 y especialmente al disco duro interno o a la unidad en sí. En un Citroën C6 es un fallo bastante conocido.
El patrón que describes es casi “de manual”:
Logo de Citroën congelado al arrancar.
Arranque muy lento del sistema.
Pantalla negra aleatoria mientras conduces.
Radio que se corta y vuelve sola.
Reinicios espontáneos sin apagar el coche.
Eso suele ocurrir porque:
el disco duro ya no puede leer correctamente,
el sistema operativo se cuelga,
y la unidad se reinicia sola continuamente.
Y cuando el RT se reinicia:
desaparece el audio,
la pantalla se apaga,
y luego vuelve como si nada.
Muy probablemente NO es un problema general eléctrico del coche ni de motor.
Las dos averías más comunes ahí son:
Disco duro muerto o muriendo (lo más probable)
El HDD mecánico original tiene ya muchos años y falla muchísimo en PSA antiguos.
Fuente de alimentación/soldaduras internas del RT
También pasa, pero menos que el HDD.
Lo bueno:
Tiene arreglo.
Mucha gente repara estas unidades.
Y muchas veces el coche vuelve a funcionar perfecto.
Las opciones habituales son:
Clonar el disco y sustituirlo.
Poner Compact Flash o SSD adaptado.
Cambiar directamente la unidad RT4/RT5.
Reinstalar firmware si aún está a tiempo.
Antes de gastar dinero, yo haría esto:
Revisar batería
El C6 es extremadamente sensible a tensión baja.
Sacar errores con Diagbox/Lexia
Para ver si aparecen fallos de comunicación multimedia.
Escuchar el RT
Si hace:
clic clic,
zumbidos repetitivos,
intentos de arrancar,
el HDD está prácticamente sentenciado.
Probar reinicio duro
A veces aguanta algo más:
desconectar batería correctamente,
esperar,
reconectar siguiendo procedimiento BSI PSA.
Importante: en PSA no conviene desconectar batería “a lo bruto”, porque puedes volver loco al BSI.
También te diría otra cosa:
Si el coche empieza a lanzar errores aleatorios adicionales (suspensión, ESP, parking, etc.) al mismo tiempo que falla la pantalla, casi seguro que el RT está contaminando la red CAN.
Si quieres, también puedo decirte:
cómo saber si llevas RT3, RT4 o RT5,
cómo desmontarlo,
qué discos/SSD compatibles se suelen montar,
o
cuánto suele costar repararlo en España.
La foto es muy reveladora.
El mensaje:
PLEASE INSERT UPGRADE CD
indica que la unidad de navegación/multimedia no está arrancando correctamente y ha entrado en modo de recuperación (bootloader). Esto ocurre cuando el sistema detecta que el software está corrupto o que no puede acceder al soporte donde está instalado.
En tu caso, sumado a los síntomas que describiste antes:
Arranque muy lento.
Logo Citroën congelado.
Reinicios mientras conduces.
Pantalla negra y vuelta a la normalidad.
Aparición de este mensaje de "Upgrade CD".
La causa más probable es:
1. Disco duro del RT4/RT5 defectuoso (muy probable)
El sistema intenta leer los archivos de arranque, falla, se reinicia y acaba pidiendo un CD de actualización porque no encuentra un sistema operativo válido.
2. Corrupción del firmware
Puede haber ocurrido por apagados inesperados, batería baja o errores del propio disco.
3. Avería electrónica de la unidad
Posible, pero menos probable que el disco duro.
Lo importante es que esta foto prácticamente descarta que el problema esté en la pantalla. La pantalla está funcionando; quien falla es la unidad RT4/RT5 que está detrás.
Lo que haría yo
Si estuviera en tu situación:
No compraría una unidad nueva.
Buscaría un especialista en RT4/RT5 o electrónica PSA.
Pediría:
diagnóstico del RT4/RT5,
comprobación del HDD,
reinstalación de firmware,
sustitución del disco si es necesario.
Con los síntomas y esta foto, estimaría aproximadamente:
Reinstalación de software: 100–200 €.
Cambio/clonado de disco: 200–400 €.
Reparación completa de la unidad: 300–600 €.
La buena noticia es que no parece una avería grave de BSI, suspensión o motor. Todo apunta a que el sistema multimedia/navegación se está quedando sin capacidad de arrancar correctamente.
Una pregunta más para afinar: ¿tu C6 lleva navegador con disco duro interno y función "Jukebox" para almacenar música? Si la respuesta es sí, prácticamente seguro que llevas un RT4 o RT5, y el disco duro pasa a ser el principal sospechoso.
No, no lleva disco duro
Eso cambia bastante el diagnóstico.
La pantalla de la foto con el mensaje "PLEASE INSERT UPGRADE CD" es típica de los sistemas RT3, RT4 y RT5. Sin embargo, muchos propietarios dicen "no lleva disco duro" porque nunca han usado la función Jukebox o no saben qué equipo monta el coche.
Necesitaría saber:
Año exacto del C6.
Si el navegador usa DVD o CD de mapas.
Si en algún momento has visto una opción llamada "Jukebox".
Una foto de la consola central (radio y botones).
Hay dos posibilidades:
Si realmente es un RT4/RT5
Entonces sí lleva disco duro interno aunque no sea visible para el usuario, y seguiría siendo el principal sospechoso.
Si es un RT3 (sin disco duro)
Entonces el mensaje cobra otro sentido:
La unidad ha perdido o corrompido el firmware.
El lector óptico (CD) puede estar fallando.
La memoria interna donde guarda la configuración puede estar dañada.
Puede necesitar una reinstalación completa del software mediante CD.
De hecho, el mensaje "PLEASE INSERT UPGRADE CD" suele aparecer cuando la unidad entra en modo de actualización y no encuentra un sistema operativo válido para arrancar.
Lo que me llama la atención es que antes de llegar a esta pantalla tuvieras:
congelaciones,
reinicios,
cortes de radio,
pantallazos negros.
Eso indica que el problema venía gestándose desde hace tiempo y no parece un simple fallo puntual de software.
Si me envías:
Año del coche.
Foto de la radio/consola central.
Motor (2.2 HDi, 2.7 HDi, 3.0 HDi o gasolina).
Podré decirte con bastante seguridad qué sistema multimedia llevas y cuál es la avería más probable. La foto que has enviado ya apunta claramente a que la avería está dentro de la unidad de navegación/radio, no en la pantalla ni en el coche en general.
año 2012 motor 3.0 HDi
Si es un Citroën C6 de 2012 con motor 3.0 HDi, entonces es muy probable que monte un RT5 (o una variante muy cercana de la familia RT4/RT5), y esos equipos sí llevan almacenamiento interno para el sistema, aunque el usuario no vea un "disco duro" como tal.
Con los datos que tenemos ahora:
Pantalla funcionando correctamente. Mensaje "PLEASE INSERT UPGRADE CD". Arranques lentos con logo Citroën congelado. Reinicios espontáneos mientras conduces. Cortes de radio y pantalla negra.La hipótesis principal sigue siendo una avería de la unidad de navegación/multimedia, no del vehículo en general.
Lo que yo haría antes de gastar dinero:
Intentar identificar exactamente la unidad.
Una foto de la radio y los botones de la consola central sería ideal.
También sirve una foto de la etiqueta de la unidad si llegas a desmontarla.
No seguir forzando actualizaciones al azar.
Si la unidad tiene problemas de hardware, una actualización puede quedarse a medias.
Buscar un especialista en reparación RT4/RT5.
Muchas veces reparan la unidad original, conservando telecodificación y configuración del coche.
Suele ser mejor que montar una usada de desguace.
Por los síntomas, si tuviera que poner porcentajes aproximados:
60-70% → fallo del almacenamiento interno de la unidad.
20-30% → fallo electrónico de la placa principal o alimentación interna.
10% → lector de CD/DVD defectuoso y firmware corrupto.
Lo más significativo de la foto es que el equipo ha perdido la capacidad de arrancar el software normal y se ha quedado esperando un disco de recuperación/actualización. Eso no suele ocurrir por un problema de pantalla ni por un fallo de motor o BSI.
_______________________________________________________________________
En fin, estoy hasta pensando en vender esta joya con 100.000Km
