Hydractives España

He estado con el mecánico y me dijo que si hace eso la EGR que no hay aprendizaje que valga, sustitución y listo que la limpieza en seco y aún así es aconsejable ni tocarlas.el día 3 tengo cita para la fuga p0094 y la opacidad

En mi EGR no hay nada que limpiar, está impoluta, porque es nueva...
Ya nos dices cómo quedas.

Por su te sirve de algo, yo he probado con 3 marcas de EGR porque me pasaba lo mismo que a ti y con la única que funciona bien es con la delphi, Ya te contaré

Hola, al final he solucionado el fallo P0094, un inyector que empezaba a fugar, entiendo que ya le toca cambiar la arandela cortafuegos, al quitarlo me costó y estaba lleno de chapapote. Pero el problema de contaminación persiste....creo que puede ser el caudalimetro, alguien me puede confirmar si es marca VO? gracias un saludo

El que lleva mi coche es Continental, y es imposible encontrarlo...

Perdón el mío es VDO y por lo que tengo entendido es CONTINENTAL/VDO tal cual. Es que en caso de que no sean los inyectores los que me están echando mucho humo ya solo me quedaría el caudalimetro y el FAP.
Yo creo que es este el nuestro

No se en qué estaba pensando ese no es el nuestro, es este como tú dices

Bueno yo con mi locura, sigo con fallo p0094, cuando le doy chicha salta fallo motor y pérdida de potencia hoy al llegar a casa e visto esto..... Al quitarlos he escuchado como un gloglogloglolo como cuando te bebes una birra de golpe!!!!.... Le he puesto 2 inyectores que tenía de repuesto, a ver si desaparece de l fallo y le he cambiado los tubos de retorno. El mecánico me decía que tenía que cambiar la bomba inyectora , a ver qué pasa.

aquelador escribió: ↑17 Oct 2025, 10:21 Muchas gracias joinzin. Le quitaré la tapa y le haré aprendizaje entonces. Ya después me pondré con el P0094. Ya te contaré, un millón de gracias por responder

Solucionado fallo p0094, he cambiado arandelas de inyectores y ya no da fallo de pequeña fuga. Un saludo

Gracias por la información, vendrá bien para cuando alguno tengamos este problema