Hydractives España

Marauder escribió:Yo también uso el 7000 desde el primer km.

Por cierto en el Carrefour está a 28 euros y con la segunda unidad al 70%, te sale la lata a 18 euros.

Pero fijate en la fecha de caducidad

yo uso el 7000 desde el primer día y tiene el coche 330000km, ah esta semana me dan el nuevo C5, que ganas...

Pero en los gasolina el 7000 no vale.. pregunto. En los xantias siempre me han echado el 5000, cuando el fabricante preconizaba el 9000, y la verdad,el coche iba de maravilla. En el V6 sí se usa el 9000, pero sigo pensando que es preferible echar un 7000 para cada 10.000 que no aguantar una aceite, por bueno que sea, mas de 15 o 20.000 km.. esto último, también lo pregunto

Lo mejor, es poner el aceite preconizado por el fabricante o uno equivalente pero con las mismas especificaciones...SJ, SF....etc. Y si lo cambiamos antes del kilometraje recomendado mejor, no ya por el motor que no habria problema, si no por el turbo, que es bastante mas delicado.

Salu2

Este es para el I y el II.