Hydractives España

Fores escribió:Chicos:
¿A qué os referís con "arrancar con la marcha metida"? ¿"a tirón"?

Salud

Pues a darle al arranque sin darte cuenta de que hay una marcha metida. A mi normalmente no me pasa, ya que tengo por costumbre arrancar el coche siempre con el embrague pisado, lo cual facilita la operacion al motor de arranque ya que tiene que mover menos elementos para la puesta en marcha del motor.

Salu2

Y que pasaría si arrancamos el coche a tirón?

alguna vez me han dicho que en estos coches no se debe hacer.

Dicen que en circunstancias excepcionales como que se te quede el coche en un paso a nivel parado y venga un tren metamos la marcha y le demos al motor de arranque para sacarlo, a tirones, imagino que si solo recomiendan hacerlo en situaciones tan excepcionales no es que sea muy bueno para el motor de arranque, y aunque lo de arranacarlo sea durante menos tiempo, si se ahce muy a menudo también fastidiara el motor de arranque, no olvidemos el puñetero efecto memoria de la materia.

Fores escribió:Y que pasaría si arrancamos el coche a tirón?

alguna vez me han dicho que en estos coches no se debe hacer.

En los coches modernos de gasolina lo que sucede es que se fastidia el catalizador. Pero vamos, supongo que no pasará nada por hacerlo alguna vez. Si te quedas sin batería, ya me dirás, o pierdes una hora buscando algún alma generosa que lleve unos cables o buscas una buena cuesta...

Dani_C5, no te de miedo quitar el cuadro, no pasa nada en absoluto, incluso su desarme es bastante fácil. Hace unos días a un chaval con un C5, le saqué el cuadro pues sxe le había caido la aguja del cuentakilómetros y siempre iba 20 kms más bajo de la velocidad real. La aguja había cogido holgura en un punto y se había caido. .
Si con un reseteo no te soluciona el problema posiblemente el mecanismo del cuentakilómetros haya hecho puf. o simplemente esté atrancado en algún sitio.
Si te sigue sin funcionar no dudes y ponte en contacto conmigo que creo que aún me queda alguna pieza que me donó SWhannibal. y si no ec hamos mano de otros recursos que algún forero me proporcionó Gracias amigo Raul

Un saludo pa tos.

gringof escribió:Dani_C5, no te de miedo quitar el cuadro, no pasa nada en absoluto, incluso su desarme es bastante fácil. Hace unos días a un chaval con un C5, le saqué el cuadro pues sxe le había caido la aguja del cuentakilómetros y siempre iba 20 kms más bajo de la velocidad real. La aguja había cogido holgura en un punto y se había caido. .
Si con un reseteo no te soluciona el problema posiblemente el mecanismo del cuentakilómetros haya hecho puf. o simplemente esté atrancado en algún sitio.
Si te sigue sin funcionar no dudes y ponte en contacto conmigo que creo que aún me queda alguna pieza que me donó SWhannibal. y si no ec hamos mano de otros recursos que algún forero me proporcionó Gracias amigo Raul

Un saludo pa tos.

OK gringof ya se lo diré a mi padre y si eso ya hablamos.
Saludos y gracias.

Bueno, decir que hoy lunes fui con mi padre en el coche y oficialmente ya ni sube, es decir, se queda quieta en 0 km/h. Para mi que se lleva la palma el electroimán, que definitivamente ha hecho pufff, pero como todavía no hemos tenido tiempo mi padre y yo de desmontarlo pues nada.

saludos.

Bueno a mi me pasó algo parecido en mi glorioso Renault 25, me cambiaron el cable y andando...

A mí me digo no hace mucho el técnico de citroen que no se me ocurra arrancar el coche al tirón, ya que se estropeaba el cuadro de mando y el cuadro por desgracia no vale barato, asíq ue yo no arrancaría el coche al empujón.

FARAON_C5 escribió:Bueno a mi me pasó algo parecido en mi glorioso Renault 25, me cambiaron el cable y andando...

Ya, pero en el 25 seria una sisga y ahora son electronicos ya no hay sisgas para tranmitir la velocidad.

Salu2